tag:blogger.com,1999:blog-7719199692807256322024-03-12T20:07:13.268-07:00Sangue, Suor e AdrenalinaJoão Meireleshttp://www.blogger.com/profile/07269216680212046156noreply@blogger.comBlogger23125tag:blogger.com,1999:blog-771919969280725632.post-23156087933797672032015-07-14T07:02:00.000-07:002015-07-14T07:06:20.865-07:00Maratona Solo<div style="text-align: justify;">
No último dia 21 de junho, participei da Maratona Solo. Uma prova de 80km organizada na região de Macaíba/RN e que foi organizada pelo grupo Mountain Bike Natal. Como já falei algumas vezes, as provas deles são, de longe, as mais organizadas que já vi aqui pelas proximidades da Paraíba.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-VCp5pxsTC9E/VaUJbpCxdEI/AAAAAAAABa0/liJtVTUdqBg/s1600/11350424_1154618904563906_2422387773234813626_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-VCp5pxsTC9E/VaUJbpCxdEI/AAAAAAAABa0/liJtVTUdqBg/s320/11350424_1154618904563906_2422387773234813626_n.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
O circuito era formado em sua maioria por estradões de terra, com trechos curtos em singletrack, e a altimetria não era um problema. Mas nem por isso foi uma prova fácil. Com longos trechos de vento cruzado e frontal, a resistência física dos atletas foi colocada à prova.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Como já esperava, o pelotão me deixou comendo poeira logo nos primeiros quilômetros de prova, e as categorias posteriores começaram a me alcançar. Minha estratégia era ganhar tempo não parando em todos os pontos de água e enquanto tentava manter uma velocidade pouco acima de 20km/h.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-0okUyOTeJQg/VaUJkLUku4I/AAAAAAAABa8/_sbuWUjHScg/s1600/11539617_1154619357897194_462764579871380505_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-0okUyOTeJQg/VaUJkLUku4I/AAAAAAAABa8/_sbuWUjHScg/s320/11539617_1154619357897194_462764579871380505_n.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Passei direto pelo PC1 (KM-22), onde alguns atletas já estavam parados. A estratégia estava dando certo na minha linha de raciocínio, que concluiu que eles eram da minha categoria (kkkkkkkkkkkk).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Segui mantendo o mesmo ritmo até o PC2 (KM-37) onde já começava a alcançar alguns atletas. Parei para comer e tomar um pouco de água, e segui na prova. Meu problema começou pouco depois, quando o percurso virou para o leste, e andávamos contra o vento. As pernas finas não davam conta de manter a velocidade, e a média caiu de 23 para 18 km/h.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-ZInpYzIOpaY/VaUJ8ntW-OI/AAAAAAAABbI/yIIGpfDMS1o/s1600/Mapa%2BPercurso.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="197" src="http://3.bp.blogspot.com/-ZInpYzIOpaY/VaUJ8ntW-OI/AAAAAAAABbI/yIIGpfDMS1o/s320/Mapa%2BPercurso.png" width="320" /></a></div>
<br />
O Helio conseguiu terminar dentro do TOP-10, com aproximadamente 3:20h de prova. Finalizei em 4:14h com uma média de 19.4 km/h, bem próximo dos 20 km/h que planejava. Foi uma prova bem divertida, já com aquele gostinho de vento na cara que o Bob (diretor de prova) tá preparando para o Desafio 300km em setembro.<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/kehTygnB_8A" width="500"></iframe></div>
João Meireleshttp://www.blogger.com/profile/07269216680212046156noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-771919969280725632.post-73739226070411547042015-07-04T17:08:00.000-07:002015-07-04T17:08:56.929-07:00Brasil Ride Warm Up 2015<div style="text-align: justify;">
De 4 a 7 de junho, rolou o Festival Brasil Ride na cidade de Botucatu/SP. O evento reuniu atletas das modalidades de ciclismo de estrada, mountain bike e corrida na região da Cuesta.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Organizado pela equipe do Mario Roma, o evento é um pequeno aperitivo para quem deseja participar da ultramaratona na Chapada Diamantina, contando com 3 dias de mountain bike, totalizando 195km.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-0FV3dXk7rgo/VZh0z3JdHCI/AAAAAAAABag/57dCZojnVEk/s1600/GOPR1595.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="180" src="http://1.bp.blogspot.com/-0FV3dXk7rgo/VZh0z3JdHCI/AAAAAAAABag/57dCZojnVEk/s320/GOPR1595.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Depois de 3 dias de sofrência</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Segundo o Hélio, "<i>a dificuldade técnica da prova foi muito alta, com a organização aparentando se divertir ao ver o sofrimento dos atletas participantes</i>". kkkkkkkkkkkk</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Abaixo, segue um vídeo com o resumo de como foi sua participação no evento.</div>
<div style="text-align: center;">
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/8oVhvoo7DvU" width="500"></iframe></div>
João Meireleshttp://www.blogger.com/profile/07269216680212046156noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-771919969280725632.post-14698823672136743642015-06-25T08:40:00.001-07:002015-06-25T09:51:20.150-07:00Teste: suporte de manutenção Duzo<div style="text-align: justify;">
Fala galerinha!<br />
<br />
Eu sou meio paranoico com limpeza de bicicleta. Não consigo deixar as minhas sem limpar por uma semana inteira. Desde que comecei a pedalar, procuro vídeos e sites que mostram como fazer uma lavagem corretamente. Porém, sempre lavei as pirralhas encostadas em algum muro no térreo do prédio em que moro, ou seja, as bicicletas não tinham nenhuma estabilidade durante todo o processo de lavagem, correndo o risco de caírem ou arranharem algum componente.<br />
<br />
Por um breve momento, utilizei um suporte em PVC montado através de um tutorial que encontrei nas internets. Apesar de livrar as bikes de ficarem encostadas em alguma parede, não ficavam muito equilibradas.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-OcEul8dzzUA/VYwCwTleDKI/AAAAAAAABYk/l-VyS6wBlIM/s1600/PVC-Bike-Repair-Stand.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-OcEul8dzzUA/VYwCwTleDKI/AAAAAAAABYk/l-VyS6wBlIM/s320/PVC-Bike-Repair-Stand.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Suporte de PVC que usei como modelo</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Com esses problemas, comecei a pesquisar cavaletes para manutenção/lavagem. Sempre fui fã dos modelos da Topeak, mas investir cerca de R$ 1.300,00 em um equipamento para fins caseiros não seria muito lógico. Cheguei a encontrar modelos de outra marca por volta de R$ 800,00, mas ainda estavam muito longe do valor para um investimento viável.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
E foi quando encontrei o modelo da Duzo Suportes, que farei uma avaliação para vocês.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-NRo-UUlTjnE/VYwPivUKl4I/AAAAAAAABY8/sEt54H6UQwU/s1600/IMG_4070.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-NRo-UUlTjnE/VYwPivUKl4I/AAAAAAAABY8/sEt54H6UQwU/s320/IMG_4070.JPG" width="240" /></a></div>
<span id="goog_1309473853"></span><span id="goog_1309473854"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
Logo de cara, o valor estava dentro da margem que poderia investir: R$ 399,00. Pretendia comprar, mas acabei ganhando de presente de minha namorada =D</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O suporte é todo feito em alumínio e algumas partes em plástico resistente. Todos os ajustes dele podem ser feitos através de blocagens, facilitando a vida do usuário durante o seu transporte e na troca de uma bicicleta por outra.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
As bicicletas devem ser presas no cavalete pelo canote. A garra de fixação é giratória, permitindo o nivelamento das rodas paralelamente ao solo, independente da geometria do quadro. Outra coisa que achei bem legal é que através de uma pequena rosca, é possível adaptar a fixação para praticamente todos os diâmetros de canote. De 27.2 mm aos absurdos 34.9 mm que a minha Scale utiliza.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-RKPEyexs_-U/VYwQ9sZTHQI/AAAAAAAABZI/4yFH-ADVcSI/s1600/IMG_4078.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-RKPEyexs_-U/VYwQ9sZTHQI/AAAAAAAABZI/4yFH-ADVcSI/s320/IMG_4078.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Além do tripé e da garra de fixação, o cavalete ainda acompanha uma pequena, mas prática, prateleira para guardar as ferramentas durante os trabalhos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Para não dizer que o produto recebeu uma avaliação 100% positiva, encontrei um pequeno problema. Quando se encontra recolhido para armazenagem, as pernas ficam mais curtas que o corpo do cavalete. E isso impossibilita que ele fique de pé por conta própria, sem ser apoiado em alguma parede ou objeto. </div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-eLPHVJPLHzk/VYwDrr5gbtI/AAAAAAAABYs/cVsW2-5RW_I/s1600/IMG_4053.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-eLPHVJPLHzk/VYwDrr5gbtI/AAAAAAAABYs/cVsW2-5RW_I/s320/IMG_4053.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Os pés poderiam ser poucos centímetros mais longos</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Testei o produto algumas vezes, e aprovo. Para quem gosta de cuidar das próprias magrelas, mas não pode gastar uma fortuna com produtos importados, acredito que o modelo da Duzo é uma excelente opção.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
[ DADOS DO PRODUTO ]</div>
<div style="text-align: justify;">
Material: Alumínio e Polímero de alta resistência</div>
<div style="text-align: justify;">
Peso: ~3,5 Kg</div>
<div style="text-align: justify;">
Altura: 1m a 1,80m</div>
<div style="text-align: justify;">
Embalagem: 100cm x 15cm x 16cm</div>
<div style="text-align: justify;">
Diâmetros do canote: de Ø26mm a Ø35mm</div>
<div style="text-align: justify;">
Fabricante: <a href="http://www.duzo.com.br/" target="_blank">Duzo Suportes</a></div>
<br />
<table cellpadding="3"><tbody>
<tr>
<td align="center" width="25%"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-N5aqFr1ipmk/VYwZlewSxqI/AAAAAAAABZs/OBMhev_z5us/s1600/IMG_4052.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/-N5aqFr1ipmk/VYwZlewSxqI/AAAAAAAABZs/OBMhev_z5us/s200/IMG_4052.JPG" width="200" /></a></div>
</td>
<td align="center" width="25%"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-pcmQYITujlY/VYwZDR_fLRI/AAAAAAAABZc/S8kOhqyqXZ0/s1600/IMG_4056.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/-pcmQYITujlY/VYwZDR_fLRI/AAAAAAAABZc/S8kOhqyqXZ0/s200/IMG_4056.JPG" width="200" /></a></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" width="25%"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-g8fdDTL5iak/VYwZXjF_LNI/AAAAAAAABZk/vrKZxl-sL_4/s1600/IMG_4060.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="http://1.bp.blogspot.com/-g8fdDTL5iak/VYwZXjF_LNI/AAAAAAAABZk/vrKZxl-sL_4/s200/IMG_4060.JPG" width="150" /></a></div>
</td>
<td align="center" width="25%"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-V5G9gS5Io74/VYwZmKFhIPI/AAAAAAAABZ0/bjqXJiXSNIQ/s1600/IMG_4072.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/-V5G9gS5Io74/VYwZmKFhIPI/AAAAAAAABZ0/bjqXJiXSNIQ/s200/IMG_4072.JPG" width="200" /></a></div>
</td>
</tr>
</tbody> </table>
João Meireleshttp://www.blogger.com/profile/07269216680212046156noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-771919969280725632.post-66841891445580259412015-03-20T11:36:00.000-07:002015-03-20T11:38:55.124-07:001ª Etapa Endurance RN <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-eVMNKok2-mY/VQxl1CN47KI/AAAAAAAABVY/k9EtR5pm-V0/s1600/Logo%2BEndurance.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-eVMNKok2-mY/VQxl1CN47KI/AAAAAAAABVY/k9EtR5pm-V0/s1600/Logo%2BEndurance.png" height="85" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
No último domingo (15/03) tivemos a primeira etapa do Endurance RN, na região do município de Baía Formosa.<br />
<br />
Esta foi minha primeira prova desde o Brasil Ride em outubro do ano passado. Na verdade, essa foi a 2ª vez que pedalei na Scale desde que fraturei o punho, pois tive que acionar a garantia da suspensão, por causa de um problema no cartucho hidráulico. Entre a suspensão ir para a Fox, voltar aqui para João Pessoa e consertarem de verdade, passaram-se 4 meses sem mountain bike.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Gb9uMDXNids/VQxmAa_Mx0I/AAAAAAAABVg/auiZix1Wv6w/s1600/11071039_1090390347653429_3241355449280175200_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-Gb9uMDXNids/VQxmAa_Mx0I/AAAAAAAABVg/auiZix1Wv6w/s1600/11071039_1090390347653429_3241355449280175200_n.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Conversando com o Helio sobre o Locutor Maquininha<br />
gritando loucamente lá na Bahia. kkkkkkkkkkk</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Com a largada acontecendo pontualmente às 8h da manhã, tivemos um longo trecho em asfalto (cerca de 17 quilômetros). A turma da elite disparou (obviamente), e nós tentamos nos manter entre os 2º e 3º pelotões. O vento forte cruzado nos dava uma ideia do que enfrentaríamos sempre que seguíssemos em direção ao sul (aqui pela região, o vento costuma vir de sudeste).<br />
<br />
Passamos direto pelo PC-1, que mais servia para informar onde haveria a separação entre os percursos de 50 e 100 quilômetros, e seguimos tentando manter o mesmo ritmo. Quando viramos para o sul, o caldo engrossou. A velocidade caiu de coisa de 25 km/h pra coisa de 16.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-42v-vRgcAc4/VQxmodmlnFI/AAAAAAAABVo/0fax6IPA8fo/s1600/18083_1090389807653483_3287274372168777910_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-42v-vRgcAc4/VQxmodmlnFI/AAAAAAAABVo/0fax6IPA8fo/s1600/18083_1090389807653483_3287274372168777910_n.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Helio tava girando solto, a ponto de puxar outra dupla conosco, e eu ia ficando. Esses 4 meses de ferrugem acumulada nas trilhas não me fizeram muito bem, pois a FC tava trabalhando sempre acima de 180 bpm.<br />
<br />
E pra piorar, pouco depois a minha corrente travou entre o lado de fora da coroa e o câmbio. Foi algo muito "se eu tentasse, não conseguiria fazer isso". A corrente veio por baixo, deu a volta na própria coroa e subiu até o câmbio. Consegui soltar tudo, mas a braçadeira do câmbio partiu (mais uma despesa na conta!).<br />
<br />
Gastei o tempo necessário no PC 2 me alimentando e fazendo a hidratação, enquanto decidia se dava pra continuar na prova ou não. Continuamos por mais uns 7km, até que optei por encerrar minha participação. Tanto tempo com a FC tão alta já tava me fazendo ver o mundo girar, então não quis piorar a situação. Voltei de boa pelo asfalto até Baía Formosa, enquanto Helio continuou o percurso, como treinamento.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-cuTC71fO6Ik/VQxm0CSdjUI/AAAAAAAABVw/lCouype9qeQ/s1600/11037706_1090393210986476_3127430602685174272_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-cuTC71fO6Ik/VQxm0CSdjUI/AAAAAAAABVw/lCouype9qeQ/s1600/11037706_1090393210986476_3127430602685174272_n.jpg" height="180" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">PC-3</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Sobre a organização da prova, eu não tenho reclamações. Os caras estão sempre de parabéns.</div>
Recebemos de 2 a 3 e-mails com informativos sobre as provas, incluindo o tracklog dos percursos para quem vai correr com GPS. O percurso é totalmente sinalizado e todos os PCs estão exatamente no ponto em que foram demarcados.<br />
Do que eu já vi aqui nas proximidades, não há provas mais organizadas que as do pessoal do Mountain Bike Natal. Pra a turma aqui da Paraíba e até de Pernambuco que ainda não conhece, acho que vale muito à pena dar uma conferida no trabalho do pessoal.<br />
Abaixo, segue calendário das próximas provas.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-I0dJW43B9PY/VQxlwWoUncI/AAAAAAAABVQ/3txYkqPy6ns/s1600/Calend%C3%A1rio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-I0dJW43B9PY/VQxlwWoUncI/AAAAAAAABVQ/3txYkqPy6ns/s1600/Calend%C3%A1rio.jpg" height="227" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
[ FOTOS ]</div>
<div style="text-align: justify;">
- Equipe <a href="http://www.facebook.com/mountainbikenatal" target="_blank">Mountain Bike Natal</a></div>
<div style="text-align: justify;">
- Ivo Vieira<br />
- Augusto Ratis</div>
João Meireleshttp://www.blogger.com/profile/07269216680212046156noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-771919969280725632.post-77630695036157027692015-01-22T16:21:00.001-08:002015-01-23T03:28:58.527-08:00Brasil Ride - Considerações Finais<div style="text-align: justify;">
Falaí galerinha!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Esse vai ser o último relato a respeito de toda a aventura que foi treinar e participar do Brasil Ride 2014. Vou contar tudo aquilo que vi de bom e de ruim na prova, com o objetivo de aconselhar você, que pensa em participar dessa insanidade toda. =D</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>[ <u>SUPLEMENTAÇÃO</u> ]</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Acredite... Você vai usar uma quantidade <b>muito menor</b> de suplementação do que imagina. Desconsiderando o fato de que não larguei nos últimos 3 dias por conta da fratura no punho, em todos os outros 4 tive sobras na suplementação que separei pra cada dia. Tenho uma sacola em casa com carboidrato em gel para os treinos dos próximos (talvez) 2 meses.<br />
Nos pontos de apoio, você encontra comida o suficiente para se repor: frutas, doces, biscoitos salgados, sucos, refrigerante, água... Dá pra pular o gel nestes locais.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Suplemento pós-etapa? Você vai terminar cada dia sem querer BEBER MAIS NADA! Todas as bebidas <i>recovery</i> que levei voltaram pra João Pessoa. Ao fim de cada dia, a maior vontade que dá é a de comer como se não houvesse amanhã no restaurante da organização.</div>
<div style="text-align: justify;">
Com a passagem dos dias, chega aquela sensação de enjoo com a suplementação. <b>Leve apenas a quantidade que se acostumou a tomar durante os treinos</b>.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-amzLFTitzFg/VMGOyYF2t4I/AAAAAAAABUM/jZP29YyFEfA/s1600/sportograf-56092731.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-amzLFTitzFg/VMGOyYF2t4I/AAAAAAAABUM/jZP29YyFEfA/s1600/sportograf-56092731.jpg" height="213" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cenário de matar. E que vai tentar vencer você.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>[ <u>TRANSPORTE</u> ]</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Dependendo do local do país em que você estiver, considere a opção de ir de carro. Nós teríamos economizado muito se tivéssemos feito isso.</div>
<div style="text-align: justify;">
A despesa com passagens aéreas + traslado para Mucugê é muito alta. Sem falar no excesso de bagagem que você corre o risco de pagar (<i>na ida, a "passagem" da MTB saiu mais cara que a minha</i>). Somando tudo, devo ter gasto, sozinho, quase R$ 1.000 com transporte. Seria mais que o suficiente pra bancar a gasolina de nós dois.</div>
<div style="text-align: justify;">
Outra vantagem de ir com transporte próprio é não depender do transporte da organização, que foi o que aconteceu no meu caso, que quebrei o punho no meio da prova. Sobre isso falo mais adiante em relação ao que não gostei lá.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>[ <u>HOSPEDAGEM</u> ]</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Considere dormir em pousada, e não no acampamento da organização. Não há problema algum em dormir nas barracas. Tá todo mundo tão cansado, que você simplesmente apaga.</div>
<div style="text-align: justify;">
Os problemas em ficar no acampamento são 2:</div>
<div style="text-align: justify;">
1. Durante o dia é impossível ficar dentro da barraca com o sol que faz lá. Você derrete.</div>
<div style="text-align: justify;">
2. A organização cede banheiros químicos para os atletas. Consegue imaginar como ficam os banheiros com pelo menos 200 atletas utilizando, né? Não é bonito =D</div>
<div style="text-align: justify;">
Além disso, ficando em pousada, você tem a comodidade de ter tomadas à disposição para recarregar todos os seus <i>gadgets</i>.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>[ <u>EQUIPAMENTO</u> ]</b></div>
<div style="text-align: justify;">
Eu recomendo MUITO que, caso possua uma situação financeira confortável, você corra com uma bike <i>Full Suspension</i> de carbono. O ganho em conforto vai ser absurdo. A parte do peso é o de menos. O negócio é amaciar o máximo possível a porradaria que se toma na bunda.</div>
<div style="text-align: justify;">
Dá pra correr com bike de alumínio? Dá sim. Ítalo, aqui de João Pessoa, correu com uma Scott Scale 770 (<i>se não me engano</i>) e foi Finisher. Vi muita gente correndo de alumínio. Você só abre mão de um pouco de conforto.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-dEc4JyE7MAw/VMGN05USHmI/AAAAAAAABT8/_Hrs_xpx4Rg/s1600/sportograf-56062635.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-dEc4JyE7MAw/VMGN05USHmI/AAAAAAAABT8/_Hrs_xpx4Rg/s1600/sportograf-56062635.jpg" height="180" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Equipamento: não pode ter frescura. Simples assim.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Em hipótese alguma participe com uma <b>sapatilha de carbono</b>. Eu digo que o solado dela não vai passar da 4ª etapa, pois somando todos os dias, você vai passar algumas horas empurrando sua bicicleta em um terreno que é pura pedra. Helio teve que comprar outra sapatilha lá, e a nova já voltou pra JP bem desgastada.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Dê preferência a uma relação da Shimano. Eu uso SRAM e nas duas vezes que precisei do apoio da Shimano, a bike me foi devolvida pior e tive que regular os câmbios no meio das etapas. Caso você também use SRAM, tenha o mínimo de conhecimento em ajustes de câmbio.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Utilize pneus reforçados. Nós usamos o <i>RaceKing Protection</i> da Continental. O danado apanhou muito nas pedras da região, mas não tivemos nenhum problema. Vi muita gente parada no meio do caminho com problemas de pneus.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>[ <u>O QUE CURTI</u> ]</b></div>
<ul style="text-align: justify;">
</ul>
<ul>
<li style="text-align: justify;">O clima da prova é sensacional! Todo mundo ali tentando sobreviver dia após dia. Todos se ajudando a cada etapa. Em cada ponto de água, os voluntários tentam animar os atletas para continuarem na prova. E o mesmo acontece em cada vilarejo em que passamos. Dá aquele UP no ânimo, mesmo você não tendo mais energias.</li>
<li style="text-align: justify;">
O nível do percurso é absurdo. Acredite: você nunca estará treinado o suficiente. <b>Não subestime o Brasil Ride</b>. Ele tá muito acima daquilo que aparece nos vídeos. Treine, treine, e quando estiver cansado, treine mais ainda. Você será levado ao limite lá.</li>
<li style="text-align: justify;">O restaurante da organização é imenso. Tem uma variedade muito grande de opções, e você come até não aguentar mais. Eu jantava 2x todos os dias =X</li>
<li style="text-align: justify;">A equipe médica. Esses aqui estão de parabéns. Depois da loucura que foi a 2ª etapa, esses caras podem ser considerados heróis! Me deram todo o apoio após o acidente. E Helio deu trabalho a eles todos os dias!</li>
<li style="text-align: justify;">
Com todos os atletas convivendo juntos, consegui conhecer muita gente legal. Pude conversar com o Henrique Avancini e o Sherman Trezza (Caloi Elite Team), conheci o <a href="http://praquempedala.com.br/" target="_blank">Henrique Andrade</a>, a <a href="http://www.viviaventuras.com.br/" target="_blank">Viviane Faveri</a> e o <a href="http://www.facebook.com/7insanas" target="_blank">Weimar Pettengill</a>. Helio se assustou com a minha facilidade de networking lá. O tempo todo, eu chegava "<i>tu não sabe com quem tava conversando ali...</i>" kkkkkkkkkkkkk</li>
</ul>
<ul style="text-align: justify;">
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-BTNgYyY9RSo/VMGPMCg20CI/AAAAAAAABUU/EjZ4XXjORx0/s1600/sportograf-56090273.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-BTNgYyY9RSo/VMGPMCg20CI/AAAAAAAABUU/EjZ4XXjORx0/s1600/sportograf-56090273.jpg" height="213" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Para uns, a salvação. Para outros, um problema.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>[ <u>DEU RUIM!</u> ]</b></div>
<ul style="text-align: justify;">
</ul>
<ul style="text-align: justify;">
<li>Como falei, nas duas vezes em que precisei do suporte da Shimano, acabei tendo que regular por conta própria logo depois. Se for de SRAM, seja autônomo nas regulagens da bike.</li>
<li>
Banheiros químicos. Porque mais de 200 atletas usando não dá, né? =D</li>
<li>Água com gosto de cloro. Acredito que a água venha das represas próximas às cidades. Dá pra beber sem problemas. É limpa. Mas tem um gosto de cloro muito grande. do 3º dia em diante, comprávamos água mineral.</li>
<li>A organização oferece tomadas e internet Wi-Fi no Lounge. As tomadas funcionam. Mas a internet passa mais tempo fora do ar do que funcional. Ponto pra quem fica em pousada.</li>
<li>A camisa, e o MANGUITO de Finisher. Porque, além de ter ficado tudo feio <strike>pra caralho</strike> demais, a pessoa rala 7 dias, mas o nome Finisher vem no manguito?</li>
<li>
Mas <b>o que mais me chateou</b> foi o descaso da organização no 6º dia com quem não conseguiu continuar na prova. Como quebrei o punho, era lógico que eu não podia voltar pedalando de Rio de Contas para Mucugê. Então na noite do 5º dia, procurei a organização para saber como proceder. Me recomendaram procurar uma moça lá, que nunca estava presente ou disponível. Após a largada da 6ª etapa, Carlo (<i>de Araraquara/SP</i>) e eu fomos novamente procurar um meio de voltar pra Mucugê. E então, um dos diretores de prova nos solta um absurdo:</li>
</ul>
<ul style="text-align: justify;">
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<blockquote class="tr_bq">
<i>- Como fazemos para voltar para Rio de Contas?<br />- Tem o ônibus-vassoura.<br />- Mas são 6h da manhã e ele só chega em Mucugê às 9h da noite!<br />- Pois é.<br />- Mas eu to com o punho quebrado e ele com o joelho inchado.<br />- Fazer o que?</i></blockquote>
</div>
<div style="text-align: justify;">
Quer dizer... Com a prova custando R$ 2.500 por cabeça (<i>esse ano subiu pra R$ 3.000!</i>) e uma porrada de patrocinadores, eles não tinham condições de ter uma van para transporte dos desistentes ou impossibilitados de continuar? Tivemos que chorar carona com um dos voluntários que foi no próprio carro (<i>valeu Fidelis! Salvou nossas vidas!</i>). O percurso valeu cada centavo, mas a organização deixou a desejar.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-JdbPgRX4TMg/VMGOSOHodFI/AAAAAAAABUE/JmplZVBqbbI/s1600/sportograf-56095413.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-JdbPgRX4TMg/VMGOSOHodFI/AAAAAAAABUE/JmplZVBqbbI/s1600/sportograf-56095413.jpg" height="212" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Se der tudo certo, esse será seu estado ao fim de cada etapa.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Se você realmente pretende correr o Brasil Ride, parabéns! Te garanto que vai ser uma semana inesquecível. Céu e Inferno juntos durante 7 dias de pura diversão para todos os amantes do mais puro Mountain Bike.<br />
<br />
Caso tenham dúvidas sobre algo que esqueci de comentar, me perguntem nos comentários. Vou responder com o maior prazer.</div>
João Meireleshttp://www.blogger.com/profile/07269216680212046156noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-771919969280725632.post-84158432092474169042015-01-08T06:29:00.002-08:002015-07-04T16:38:15.438-07:00Brasil Ride 2014Demorou <strike>muito</strike>, mas finalmente saiu o post sobre o Brasil Ride!<br />
E pra não perder tempo, vamos direto ao assunto.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-h2aP4Mp3jRo/VK6F5BafxOI/AAAAAAAABR0/yzXwlNmMCks/s1600/10632698_10153439520053840_5861439119083409768_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="http://1.bp.blogspot.com/-h2aP4Mp3jRo/VK6F5BafxOI/AAAAAAAABR0/yzXwlNmMCks/s1600/10632698_10153439520053840_5861439119083409768_n.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pra resumir toda a prova em uma palavra só, eu diria que o Brasil Ride é uma competição desumana. <b>Muito desumana</b>. Você vai ao inverno e volta várias vezes durante todas as etapas.<br />
As distâncias são muito longas, com subidas sequenciais, terreno técnico... Resumindo: é muita loucura participar. Como o Locutor Maquininha diria, "<i>dói, dói, dói tuuuuuuudo nessa hora! Mas é bom demais!</i>"<br />
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-JEMCqQx6Lhs/VK6HqMIP9kI/AAAAAAAABSA/fTLNFA-019Y/s1600/Maquininha.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-JEMCqQx6Lhs/VK6HqMIP9kI/AAAAAAAABSA/fTLNFA-019Y/s1600/Maquininha.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maquininha: "paaaaaaaaarabééééééns!"</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Na verdade, o Locutor Maquininha foi um caso à parte. Escutamos ele no 1º dia gritando no microfone, mas concluímos que era só durante o agito da largada e chegada dos profissionais. Mas não. O danado grita durante o evento inteiro! Do momento em que o galo canta até o fim do jantar. E tudo isso, "Em grande estilo! Que bacana! Que demais!" =D<br />
<br />
<b>[ Stage 1 ]</b><br />
O prólogo é o dia mais curto de todos, com apenas 20km. Mas apesar da curta distância, ele contém todas as partes mais técnicas da ultramaratona.<br />
Optamos por não forçar nesse dia, para não corrermos nenhum risco. Só que isso foi a teoria. Logo que foi dada a largada, atacamos e nos mantivemos assim por toda a primeira seção de singletracks e o trecho que a liga à segunda seção, que era a mais técnica.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-izHWeRCAiPU/VK6JD0hA5mI/AAAAAAAABSM/oJqJuWMdaSs/s1600/sportograf-56053552.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="http://3.bp.blogspot.com/-izHWeRCAiPU/VK6JD0hA5mI/AAAAAAAABSM/oJqJuWMdaSs/s1600/sportograf-56053552.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">3ª Seção de Singletracks</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Conseguimos transpor bem os obstáculos da segunda seção (o que não rolou durante o reconhecimento que fizemos pela manhã) e partimos para a 3ª seção. Nela, tivemos um pequeno desentendimento de ritmo, pois Helio atacou e entrou na roda de outra dupla, enquanto eu tentava controlar minha FC, que estava disparada. Resolvemos esse problema e entramos em Mucugê gerenciando o ritmo até o final.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-ARlnLWkTn2Y/VK6Jn5CAClI/AAAAAAAABSU/FhS-BglS0Wc/s1600/sportograf-56057366.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/-ARlnLWkTn2Y/VK6Jn5CAClI/AAAAAAAABSU/FhS-BglS0Wc/s1600/sportograf-56057366.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Final do Prólogo: Helio de boa e eu bufando. kkkkkkkkk</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Terminamos a etapa com um tempo na faixa de 1:40h. Acho um bom tempo, considerando que não queríamos forçar.<br />
<br />
<b>[ Stage 2 ]</b><br />
A segunda etapa, também conhecida como <u><i>a pior de todas</i></u> é um caso à parte no Brasil Ride. Nesse dia, você sente a tensão no rosto de todos os atletas, pois são 147km com mais de 3.000m de desnível acumulado. Largamos às 6h com o clima perfeito: céu encoberto, temperatura amena e sem chuva. Encaixamos um ritmo confortável desde o início, nos mantendo entre os pelotões amadores intermediários.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-RXr59h6WhHg/VK6LbWAP_tI/AAAAAAAABSg/zAlM7fkmrVc/s1600/sportograf-56065263_lowres.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="http://4.bp.blogspot.com/-RXr59h6WhHg/VK6LbWAP_tI/AAAAAAAABSg/zAlM7fkmrVc/s1600/sportograf-56065263_lowres.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Subida que não tem mais fim!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Por volta do 1º ponto de água, o tempo virou e tínhamos sol a pino com o céu sem nuvens. E foi quando a coisa começou a desandar.<br />
Mesmo fazendo a reposição e a hidratação conforme indicação de nossa nutricionista, comecei a sentir câimbras nas duas pernas, tanto na parte anterior quanto na posterior. Isso quer dizer que não conseguia impor o ritmo sentado ou de pé. Helio ajudava nas subidas me empurrando (ainda bem que não fotografaram isso!), e no plano e descidas eu conseguia me virar.<br />
No 2º ponto de apoio, em Piatã, larguei a bike na tenda da Shimano para regularem o câmbio dianteiro, e fui comer de tudo: banana, laranja, salgados, doces, sucos, coca-cola... Qualquer coisa que ajudasse na reposição.<br />
<br />
Com coisa de 1km depois de Piatã, paramos para regular novamente o câmbio (quem anda de SRAM, tomem cuidado. Meu câmbio saiu pior do que entrou na tenda da Shimano!).<br />
No singletrack entre Piatã e o 3º ponto de água, as câimbras voltaram mais fortes que antes, a ponto de ter que me sentar no chão, pois não conseguia mais ficar de pé. Ali eu já sabia que a etapa estaria perdida, por isso mandei Helio seguir e se divertir no Vietnã. Segui me arrastando até o 3º ponto de apoio, onde havia atletas o suficiente para enchermos uma van inteira com atletas que não conseguiram continuar.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-pwAAEOEPu3A/VK6MKy1ZnQI/AAAAAAAABSo/6_NNaq6nL7U/s1600/sportograf-56066717.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/-pwAAEOEPu3A/VK6MKy1ZnQI/AAAAAAAABSo/6_NNaq6nL7U/s1600/sportograf-56066717.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Helio entrando no Vietnã</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Cheguei a Rio de Contas por volta das 8h da noite. Do pessoal aqui de João Pessoa, só a dupla formada por Ítalo/Adroilzo (EQ Bike/Go Funcional Fight!) conseguiu terminar a etapa. Todo o resto do pessoal parou no PC-4, pós-Vietnã. Durante a conversa com os atletas, soube que o termômetro bateu na casa dos 52°C dentro do Vietnã, onde muita gente abandonou a prova. Um dos gringos da equipe oficial da Trek entrou em convulsão e teve que ser resgatado de helicóptero.<br />
<br />
<b>[ Stage 3 ]</b><br />
O dia começou com o anúncio de que todos os atletas que abandonaram o dia anterior poderiam retornar à competição, com um acréscimo de 5 horas no tempo geral.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-21HZtfqSodk/VK6Mogh9RRI/AAAAAAAABSw/rk2dfxlIzB8/s1600/sportograf-56069159.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-21HZtfqSodk/VK6Mogh9RRI/AAAAAAAABSw/rk2dfxlIzB8/s1600/sportograf-56069159.jpg" width="213" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Subida muito louca da Capelinha!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
A 3ª etapa é a mais divertida de todas as 7. É um circuito XCO de 6.9km, onde os atletas devem dar 5 voltas. Porém, os atletas podem completar apenas 1 volta, tomando penalidade de tempo de 1h a cada volta que tomassem do líder. Pelo desgaste do dia anterior, muita gente optou por dar apenas 1 ou 2 voltas.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-xG7vhVyU6wc/VK6NC1g5BWI/AAAAAAAABS4/O9f56wjvSqY/s1600/sportograf-56075205.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-xG7vhVyU6wc/VK6NC1g5BWI/AAAAAAAABS4/O9f56wjvSqY/s1600/sportograf-56075205.jpg" width="213" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">E a descida mais ainda!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
A descida da igreja é tensa! Muito pior do que o que se vê em vídeos ou imagens. Ou a pessoa chega confiante de que vai descer, ou vai pra o chão. Foi muito divertido ver os profissionais passando pelos degraus da capelinha como se fosse plano. Os caras realmente são fora de série!<br />
<br />
<b>[ Stage 4 ]</b><br />
A 4ª etapa foi a minha última no Brasil Ride. Estávamos em um bom ritmo, com muita gente ficando pra trás, e por volta do KM-17, tomei um tombo em uma descida simples. A bike escorregou no cascalho e eu caí em cima de uma pedra.<br />
Poucos minutos depois, a ambulância da organização chegou para prestar o atendimento necessário. Inicialmente, sentia dores apenas no cotovelo. O socorrista que me atendeu falou que eu podia ter atingido um nervo e que por isso estava sem forças na mão. Pedi para continuar e ele enfaixou meu cotovelo.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-emoIxZFmLsU/VK6Njp6ljXI/AAAAAAAABTA/a5lKxsItYF4/s1600/sportograf-56081362.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="http://1.bp.blogspot.com/-emoIxZFmLsU/VK6Njp6ljXI/AAAAAAAABTA/a5lKxsItYF4/s1600/sportograf-56081362.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Serra das Almas. Rio de Contas lá embaixo!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Alguns quilômetros depois, comecei a sentir pontadas na região do punho e avisei a Helio que ia seguir até o PC-1 para fazer um novo atendimento médico. Lá, foi levantada a possibilidade de fratura, pois eu não tinha força alguma na mão. Sequer conseguia fazer a troca de marchas entre as coroas.<br />
Eu sabia que a brincadeira acabaria pra mim naquele dia, mas optei por continuar na prova até o PC-2, para poder aproveitar a competição até onde fosse possível.<br />
Subimos a Serra das Almas em um ritmo muito bom. Na verdade, o melhor ritmo que impomos durante toda a prova. Não sei se era o condicionamento que finalmente tava pegando no tranco, ou se era raiva pela queda e por saber que a brincadeira acabaria ali. O que importa é que mesmo com dores, ainda conseguíamos passar algumas duplas no meio do caminho.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-t-o3macAf3A/VK6N8y6eegI/AAAAAAAABTI/fKBnmS60wy0/s1600/sportograf-56084701.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/-t-o3macAf3A/VK6N8y6eegI/AAAAAAAABTI/fKBnmS60wy0/s1600/sportograf-56084701.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Preparando pra entrar no Kamikaze Trail</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Já a descida através do Kamikaze Trail foi muito sofrida. Ela é um singletrack muito louco dentro de uma floresta, com aproximadamente 15km. Cada vibração que a bike tinha ao passar por degraus ou pedras, subia pela bike e batia no punho, me dando aquela sensação de arrependimento por ter optado por fazer a descida. kkkkkkkkkk<br />
Ao chegar a Rio de Contas (já à noite), fui encaminhado ao hospital, onde foi confirmada, não só a fratura no punho, como também o meu abandono.<br />
<br />
Desse dia em diante, passei a ser espectador, torcedor e devorador compulsivo de sorvete, vendo o povão chegar em estados que davam pena.<br />
O Raul (Terra de Santa Cruz) trincou o quadro de sua bicicleta. E como ele tem quase a mesma altura que eu, cedi minha bike pra ele poder continuar na prova.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-4jz5R07I0j8/VK6QaL2_-_I/AAAAAAAABTc/3xvCywXVasU/s1600/Gabi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-4jz5R07I0j8/VK6QaL2_-_I/AAAAAAAABTc/3xvCywXVasU/s1600/Gabi.jpg" width="228" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Existem os atletas brutos. E tem a Gabi, que põe eles no chinelo.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
No 6º dia, a Gabi (que correu com o Raul) tomou um capote que abriu a testa. Na brutalidade, ela escondeu a ferida, pegou a bike, passou direto pela ambulância e concluiu a etapa. Também nesse dia, Helio (que já estava correndo solo, pela farra mesmo) atacou como se não houvesse amanhã, e logo depois da chegada, desmaiou ao lado da tenda de alimentação (ele não assume, mas todo mundo sabe que isso é verdade! kkkkkkkkkk) e teve que tomar soro/glicose na veia.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-GE1iRmEGeyo/VK6RZBoYbyI/AAAAAAAABTk/O-wBdWEzs5M/s1600/sportograf-56099026.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/-GE1iRmEGeyo/VK6RZBoYbyI/AAAAAAAABTk/O-wBdWEzs5M/s1600/sportograf-56099026.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Fizemos grandes amigos lá no Brasil Ride:<br />
- Daniel (SP), que nos encontrou largados ainda no aeroporto de Salvador, e nos passou todos os conselhos necessários para a prova "Vocês vieram aqui pra se fuder. Mais nada". E isso foi fato!<br />
- Carlo (SP), que fechou uma amizade com toda a galera lá, e me aprontou algumas com o Locutor Maquininha.<br />
- "Tio" Alan e Kelvey, que são dois cearenses arretados e não deixavam o clima baixar em momento algum!<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-yuYLinYnQRg/VK6OlBYldjI/AAAAAAAABTQ/v0ttB9b07hg/s1600/sportograf-56109845.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="http://1.bp.blogspot.com/-yuYLinYnQRg/VK6OlBYldjI/AAAAAAAABTQ/v0ttB9b07hg/s1600/sportograf-56109845.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Raul, Gabi, Tio e Kelvey: FINISHERS!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Infelizmente não foi possível pegarmos a camisa de Finisher (que esse ano tava feia <strike>pra caralho</strike> de doer), mas isso é o de menos. Mesmo desistindo no 4º dia, a experiência de correr uma ultramaratona foi fantástica.<br />
É um estilo de competição que eu recomendo aos meus melhores amigos, e aos meus piores inimigos. Dia após dia você vai redescobrindo seus limites, mudando toda a sua noção do que é insuportável. Como diz o slogan da prova, é mais que uma competição. É um estágio em sua vida.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/indBqOwDL-0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Agradecemos imensamente às empresas que nos apoiaram nesse projeto:</div>
<div style="text-align: justify;">
- James Laurence<br />
- Brisas de Coqueirinho Country Club Resort<br />
- BikeTech Pepe</div>
</div>
João Meireleshttp://www.blogger.com/profile/07269216680212046156noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-771919969280725632.post-85047880740789976472014-10-17T13:08:00.000-07:002014-10-17T13:09:17.583-07:00Vai começar a brincadeira!<div style="text-align: justify;">
Depois de meses e meses de treinamento, finalmente o dia chegou. Embarcamos hoje para Salvador, e amanhã chegaremos em Mucugê, uma das cidades-base do Brasil Ride.<br />
<br />
<span id="goog_1990014282"></span><span id="goog_1990014283"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-X_JnODzM7AM/VEF1wv5BM9I/AAAAAAAABQ0/MdxOO4629tk/s1600/1385060_574688645936044_1314928415_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-X_JnODzM7AM/VEF1wv5BM9I/AAAAAAAABQ0/MdxOO4629tk/s1600/1385060_574688645936044_1314928415_n.jpg" height="200" width="175" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O caminho até aqui não foi fácil, e todo o tempo, quilometragem e sofrimento que tivemos foram direcionados apenas para esses 7 dias. E nesses 7 dias, passaremos por dificuldades iguais, e talvez até maiores que as que enfrentamos durante os treinamentos.<br />
<br />
Mas acima de todo o sofrimento, a diversão por estar lá vai ser muito maior. Estaremos com mais 498 atletas tentando completar cada uma das árduas 7 etapas apenas pelo lazer. Apenas porque gostamos disso. Apenas por uma camisa onde tem escrito <i>Finisher</i>.<br />
<br />
Qual o sentido disso? Nenhum. Mas pra quem é apaixonado pelo esporte, lógica não é algo importante. Acho que tá no sangue mesmo.<br />
<br />
<span id="goog_1990014292"></span><span id="goog_1990014293"></span><span id="goog_1990014295"></span><span id="goog_1990014296"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-7zWIwuOCBjM/VEF2XIe2DKI/AAAAAAAABQ8/TjP5BONikRE/s1600/IMG_2737.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-7zWIwuOCBjM/VEF2XIe2DKI/AAAAAAAABQ8/TjP5BONikRE/s1600/IMG_2737.JPG" height="210" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Então, deixemos essa lógica de lado, e vamos para lá pela paixão pelo esporte. Pela paixão pelo mountain bike. Pela paixão pelo sofrimento em cima de um selim. E se tudo der certo, voltaremos no dia 26 com essa camisa onde tem escrito a palavra <i>Finisher</i> com um sentimento de alívio e conquista que supera a própria competição. Afinal, como diz o próprio slogan do Brasil Ride, "<i>mais que uma competição, é uma etapa em sua vida</i>".<br />
<br />
Agradeço de coração a todos vocês que nos acompanharam até aqui. Visualizando o blog, o nosso canal no Youtube, ou pessoalmente. Seja através de comentários, através de apoio, em estarem presentes durante os treinos dando aquele auxílio quando precisávamos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-_ibwJPuxdUk/VEF25VMVW7I/AAAAAAAABRI/m4KWm6eZEiI/s1600/10632698_10153439520053840_5861439119083409768_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-_ibwJPuxdUk/VEF25VMVW7I/AAAAAAAABRI/m4KWm6eZEiI/s1600/10632698_10153439520053840_5861439119083409768_n.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tá começando a brincadeira! Nos vemos depois desses 7 dias de prova!</div>
João Meireleshttp://www.blogger.com/profile/07269216680212046156noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-771919969280725632.post-75161404858096863292014-10-17T02:44:00.002-07:002014-10-17T04:11:10.246-07:00Fim dos treinos rumo a Pipa/RN<div style="text-align: justify;">
Falaí, galera! Voltamos com o último post antes do Brasil Ride.</div>
<div style="text-align: justify;">
Nervosismo e correria a mil pra arrumar tudo!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
No último dia 4, fizemos o encerramento dos treinos específicos, com destino à Praia de Pipa no RN. Esse é um percurso já clássico pra o pessoal aqui de João Pessoa. Sempre nessa época do ano, todas as lojas fazem uma espécie de "pacotão" pra lá, com carro de apoio, comida, travessias de balsa e pousada. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Esse percurso era uma espécie de pedra na minha sapatilha. Eu pedalo desde 2005 e nunca tinha conseguido ir a Pipa. Seja por problemas na bike, problemas pessoais, falta de tempo e/ou condicionamento, sempre algo me impedia de ir. 9 anos pedalando, maluco! E nunca tinha ido! Então não preciso falar que a minha expectativa tava quase explodindo, né?</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A rota que montamos tinha uma pernada a mais, passando por Rio Tinto/PB, que seria o nosso 1º ponto de parada para reabastecimento.</div>
<div style="text-align: justify;">
Não poderíamos ter escolhido um momento pior para passar por lá. Como era dia de feira, a cidade inteira tomou as ruas com todos os tipos de transporte possíveis. Tinha até carrinho de mão. E todos convergiam para o mesmo supermercado, cujas filas não eram separadas. Acredito que não tinha nem uma diferenciação de filas. A massa seguia toda para a mesma direção. Foram 10 a 15min para comprar uma garrafa d'água.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-yHc49hh_ip4/VEDiMl_vAcI/AAAAAAAABP0/rIeUkdBDESA/s1600/Supermercado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-yHc49hh_ip4/VEDiMl_vAcI/AAAAAAAABP0/rIeUkdBDESA/s1600/Supermercado.jpg" height="180" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">O bendito supermercado. Saca a calçada dele como tava!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Seguimos em um bom ritmo passando por Baia da Traição e Mataraca, onde pegamos o retão da fábrica Milenium. Foram cerca de 15km com vento cruzado (<i>que delícia!</i>) em um chão de terra batida, passando por várias torres de captação de energia eólica.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-VB__h1MYjtg/VEDiYvgZo0I/AAAAAAAABP8/ovqo0BWHvUg/s1600/Turbina%2BE%C3%B3lica.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-VB__h1MYjtg/VEDiYvgZo0I/AAAAAAAABP8/ovqo0BWHvUg/s1600/Turbina%2BE%C3%B3lica.jpg" height="180" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tinha uma 'plantação' disso lá pra dentro</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Já chegando em Barra de Cunhaú, sofremos duas tentativas de "assalto". Primeiro foi quando Helio comprou um côco sem perguntar o valor. Eu sempre pergunto o valor de algo ANTES de pegar, pra saber se vale à pena ou não o custo/benefício. Sim, eu sou mão de vaca! Exceto quando quero comprar algo que realmente preciso, pois aí eu ligo o modo Fry, do Futurama.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-cGQI-uVatJM/VEDiil95H1I/AAAAAAAABQE/oYKEA2adCFU/s1600/ShutUp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-cGQI-uVatJM/VEDiil95H1I/AAAAAAAABQE/oYKEA2adCFU/s1600/ShutUp.jpg" height="183" width="200" /></a></div>
<br />
<span id="goog_1523104706"></span><span id="goog_1523104707"></span>
<div style="text-align: justify;">
Voltando... Depois que Helio já estava na metade do côco, perguntei o valor. Ele não sabia, então fui no vendedor. "<i>O côco tá por 4,00 reais, moral</i>". 4 REAIS!! <b>4 CONTO 1 CÔCO</b>!! Helio tomou um susto tão grande, que quase engasgou! Eu acho que nem água de côco de caixinha custa isso tudo! E a justificativa do valor era que <u>o dólar tinha subido</u>!!! Contrataram um norte-americano pra vir subir na árvore e tirar os côcos, seu puto???<br />
E quando fomos atravessar a balsa de Barra de Cunhaú, nos cobraram 3 reais por cabeça! Lá na de Cabedelo, que é bem maior e tem onde sentar, cobram 2,00! Depois de muita choradeira, consegui baixar o côco de Helio pra 3,00 e a balsa pra 2,00.<br />
<br />
E aí sim, chegou a parte mais legal do treino: o Chapadão. Com muitas subidas e descidas curtas, alguns bancos de areia e um visual sensacional, o danado parecia uma montanha russa!</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-aTt2dqX4nSU/VEDi5Ul1hnI/AAAAAAAABQM/vW1QcPbjEGw/s1600/Chapad%C3%A3o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-aTt2dqX4nSU/VEDi5Ul1hnI/AAAAAAAABQM/vW1QcPbjEGw/s1600/Chapad%C3%A3o.jpg" height="180" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Diversão garantida!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Depois de tanta espera por esse percurso, meu veredito é: foi um treino chato. <strike>Na minha opinião de merda</strike> No meu ponto de vista, essa rota se resume a: estradão no meio do canavial, bancos de areia, costelas de vaca e vento cruzado. Não tem nenhum trecho que realmente desafie o ciclista, como uma subida longa ou técnica, por exemplo. É mais um teste de paciência em relação a quanto tempo você aguenta tomando porrada do selim por causa das costelas de vaca, com o vento te jogando de lado. A única parte que realmente achei muito legal foi o trecho do Chapadão, mas ele começa a apenas 5km de Pipa. Se alguém me chamar para ir novamente, eu vou. Mas de carro =D<br />
<br />
Finalizamos o treino com cerca de 144km, conforme o Sr Strava aqui embaixo.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-jW-SjqZ3voY/VEDjDgni7DI/AAAAAAAABQU/U0rgdq-OD7M/s1600/Percurso.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-jW-SjqZ3voY/VEDjDgni7DI/AAAAAAAABQU/U0rgdq-OD7M/s1600/Percurso.png" height="168" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Costinha - Pipa, by Sr Strava</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" src="//www.youtube.com/embed/y-JW9virfoM" width="500"></iframe><br /></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
[ ATUALIZANDO ]</div>
<div style="text-align: justify;">
Embarcaremos hoje à noite para Salvador, e amanhã pegaremos o ônibus da organização rumo a Mucugê, onde começa o Brasil Ride. E a minha situação atual é essa:</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-KYqv8JWsYg4/VEDjXPBFDxI/AAAAAAAABQc/gXtZgRQmY5Q/s1600/Equipo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-KYqv8JWsYg4/VEDjXPBFDxI/AAAAAAAABQc/gXtZgRQmY5Q/s1600/Equipo.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Equipo!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Agora é só guardar tudo na mochila. Já a Scale.....</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-wk_l62kEy34/VEDjtZmQrfI/AAAAAAAABQk/yyzpLP_maD8/s1600/Mala%2BBike.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-wk_l62kEy34/VEDjtZmQrfI/AAAAAAAABQk/yyzpLP_maD8/s1600/Mala%2BBike.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ela já tá pronta, lógico. Scale, sua linda!!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Espero fazer um novo post mais tarde falando sobre a prova, e um resumo geral de como foram os treinamentos. =D</div>
<br />João Meireleshttp://www.blogger.com/profile/07269216680212046156noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-771919969280725632.post-84264681866852920682014-10-07T07:03:00.001-07:002014-10-07T07:05:48.545-07:00Dois treinos, 328km e muito sofrimento<div style="text-align: justify;">
Falaí galera!<br />
<br />
Nesta reta final dos treinos, fizemos dois fins de semana seguidos de pancadas, com o objetivo de testar nossos limites.<br />
<br />
No dia 20/09 saímos aqui de João Pessoa e fomos até Campina Grande, aqui mesmo no estado. Optamos em fazer o percurso todo pelo lado norte da BR-230, porque depois dos 100km, as subidas são mais duras que pelo lado sul.<br />
<br />
Até a cidade de Alagoa Grande (106km), estávamos em terreno relativamente plano, apenas com algumas ondulações leves. Mas nem por isso foi fácil. Devido à distância do treino, optamos por levarmos as mochilas de hidratação. Porém, eu já estava adaptado a treinar sem a danada, e comecei a sentir um grande incômodo na lombar e enjôos (<i>depois do treino, falei com meu treinador e ele contou que isso pode ter sido um superaquecimento meu, já que a circulação de ar nas costas foi reduzida. Se alguém sabe <strike>que porra</strike> o que pode ter sido isso, comenta aí embaixo =D</i>).<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-xwLEHlVzYds/VDPp56zcquI/AAAAAAAABPU/Ez2mdhHVrJg/s1600/IMG_20140920_120917571.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-xwLEHlVzYds/VDPp56zcquI/AAAAAAAABPU/Ez2mdhHVrJg/s1600/IMG_20140920_120917571.jpg" height="180" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Alagoa Grande: daqui pra a frente, engole o choro e vai.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Bom... O fato é que eu quase (<i>eu disse <b>QUASE</b></i>) abortei o treino em Alagoa Grande, mas sou <strike>brasilei</strike> mountain biker, porra! Coloquei a mochila nas costas e começamos a pedreira.<br />
<br />
Todo o trecho plano que pegamos por 106km nos abandonou. De Alagoa Grande até Massaranduba, eram apenas 28km. Mas foram 28km subindo, com algumas descidas longas, só pra subir de novo (<i>sacanagem!</i>). E pra piorar, a saída da cidade era outra subida! kkkkkkkkkkkkk<br />
<br />
De Massaranduba até Campina Grande foram cerca de 26km. Fizemos no modo automático. Não tenho grandes lembranças desse trecho. kkkkkkkkkkk<br />
As mais marcantes foram quando cruzamos um açude que havia secado e não encontrávamos a trilha no outro lado, e também Helio brigando pra abrir uma das incontáveis porteiras que pegamos nesse final de percurso.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Ny2_qimSm4c/VDPqbaq4-VI/AAAAAAAABPc/pqfJz4y3qvI/s1600/IMG_20140920_161951998.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-Ny2_qimSm4c/VDPqbaq4-VI/AAAAAAAABPc/pqfJz4y3qvI/s1600/IMG_20140920_161951998.jpg" height="179" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Já chegando em Campina. Visual acachapante!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Depois de 161km e mais de 11 horas de pedalada, finalmente conseguimos chegar a Campina Grande, completamente exaustos!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-1ZUKF7_1r7w/VDPnCBxjVhI/AAAAAAAABPA/-UzbuHO00gw/s1600/Percurso_CG.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-1ZUKF7_1r7w/VDPnCBxjVhI/AAAAAAAABPA/-UzbuHO00gw/s1600/Percurso_CG.png" height="212" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Depois de 106km planos, só pancada!</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<br />
No fim de semana seguinte, 27/09, fizemos um percurso que há muito tempo estava em nossos planos: sair da balsa de Cabedelo e ir até a Pedra da Boca, que é praticamente quintal de casa e já apareceu aqui várias e várias vezes (<i>já deu, né?</i>)<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-LgH6LQN3k98/VDPq6rOf-lI/AAAAAAAABPk/18Np8pAWXSU/s1600/foto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-LgH6LQN3k98/VDPq6rOf-lI/AAAAAAAABPk/18Np8pAWXSU/s1600/foto.jpg" height="173" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">No começo tava bom... Aí veio o sol e acabou com a graça.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Por volta dos 60km, na região de Mamanguape/PB, comecei a sentir o mesmo enjoo da semana passada, e da mesma maneira, ele passou cerca de 1h depois (<i>que porréisso?</i>).<br />
<br />
Não foi um dia com muita variação altimétrica, mas com uma distância bem longa: 167km. Além da distância, a maior dificuldade desse dia foi a temperatura. Saímos da praia e fomos adentrando na região de caatinga, onde o ar é seco e atingimos a temperatura máxima de 41°C. Felizmente, já chegando em Nova Cruz/RN, caiu uma chuvinha leve, baixando um bocado a temperatura antes do nosso último reabastecimento.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-uSXtZj2hZOo/VDPnYt8SISI/AAAAAAAABPI/mLGBI_hgoJM/s1600/Percurso_Boca.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-uSXtZj2hZOo/VDPnYt8SISI/AAAAAAAABPI/mLGBI_hgoJM/s1600/Percurso_Boca.png" height="212" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">167km: nossa maior quilometragem nos treinos!</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Chegamos à Pedra da Boca com aproximadamente 9h de treino, e com a certeza de que os testes de resistência mostraram o bom andamento de todo o treinamento.</div>
<div style="text-align: center;">
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" src="//www.youtube.com/embed/lUFE7Kuemps" width="500"></iframe></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pra quem não consegue ver pelo Youtube em dispositivos móveis, temos também a opção pelo Vimeo:</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<br /><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" mozallowfullscreen="" src="//player.vimeo.com/video/108221938" webkitallowfullscreen="" width="500"></iframe> </div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Apoiam a Equipe Jampa XCM Racing:</div>
<div style="text-align: justify;">
- James Laurence</div>
<div style="text-align: justify;">
- BikeTech Pepe - Desde 1991</div>
</div>
João Meireleshttp://www.blogger.com/profile/07269216680212046156noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-771919969280725632.post-4842863599329155542014-09-19T05:19:00.001-07:002014-09-19T09:48:16.787-07:00Pirpirituba - Pedra da Boca (agora sim!)<div style="text-align: justify;">
Falaí pessoal!<br />
<br />
Continuando nossos treinos simulados para o Brasil Ride, no último dia 06/09 percorremos o trecho entre Pirpirituba e a Pedra da Boca, ambas localizadas aqui mesmo na Paraíba.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-Nn_rr2weH2s/VBwfj4BF0NI/AAAAAAAABOY/CR2ei8s3E3Y/s1600/002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-Nn_rr2weH2s/VBwfj4BF0NI/AAAAAAAABOY/CR2ei8s3E3Y/s1600/002.jpg" height="179" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pirpirituba: ainda limpinhos!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Fizemos a tentativa de conclusão desta mesma rota uns meses atrás, e contamos tudo nesse post <a href="http://sanguesuoreadrenalina.blogspot.com.br/2014/04/semana-santa-vamos-treinar.html" target="_blank">AQUI</a>. <br />
Na época, ainda não estávamos acostumados com a dureza que é treinar constantemente em região serrana. Sofremos um pouco e acabamos chegando no fim da tarde em Cacimba de Dentro, impossibilitando a continuidade do treino.<br />
<br />
Dessa vez, já com quilômetros de vantagem (sem jabá! kkkkkk), estávamos mais preparados. Cortamos o trecho de Frei Damião (Guarabira) para aumentar as chances de terminarmos o percurso.<br />
<br />
O clima nos ajudou e atrapalhou em momentos distintos. Durante as duas primeiras horas, o sol deu uma trégua, ficando escondido no meio das nuvens: condições perfeitas para quem quer fazer um longão. Mas perto das 10:30, ele resolveu aparecer e castigar um pouco, exatamente na pior parte (entre Solânea e Cacimba de Dentro, região de caatinga). E próximo a Araruna, o tempo virou novamente, caindo um mundo d'água, baixando a temperatura para 18ºC (além dos ventos, que ajudaram a baixar ainda mais a sensação térmica).<br />
<br />
Aí alguém pode falar "<i>Mas João, 18ºC não é tão frio assim!</i>" Realmente não é... Mas calma aí! Nós somos de João Pessoa! Aqui, a média de temperatura tá sempre perto dos 30°C! kkkkkkkkk<br />
Estávamos, literalmente, batendo o queixo de frio, querendo apenas finalizar o treino.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-FKHMeOiZpBs/VBwfv5c5GnI/AAAAAAAABOg/y_HzO8TTVkY/s1600/Percurso.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-FKHMeOiZpBs/VBwfv5c5GnI/AAAAAAAABOg/y_HzO8TTVkY/s1600/Percurso.jpg" height="277" width="320" /></a></div>
<br />
No fim, mesmo com toda a variação climática e toda a dureza das subidas, o planejamento deu certo. Encerramos o treino com 125km percorridos em 8:10h de tempo total, e 2.200m de desnível acumulado.<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" src="//www.youtube.com/embed/F8v1DLm27PI" width="500"></iframe><br />
<br />
O tempo está correndo, e estamos a apenas 30 dias do início do Brasil Ride!<br />
<br />
[ <u>UPDATE</u> ]<br />
Algumas pessoas tem me falado que às vezes não conseguem assistir pelos smartphones. Pra remediar isso, vamos passar a colocar os vídeos também no Vimeo. =D<br />
<br /></div>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" mozallowfullscreen="" src="//player.vimeo.com/video/106598712" webkitallowfullscreen="" width="500"></iframe> <br />
<br />João Meireleshttp://www.blogger.com/profile/07269216680212046156noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-771919969280725632.post-8785498023489696632014-09-02T08:22:00.004-07:002014-09-02T08:24:13.854-07:00Muita Subida no Brejo Paraibano<div style="text-align: justify;">
Falaí galera!<br />
<br />
No último sábado (30/08) estivemos nas cidades de Areia e Bananeiras, localizadas na região do Brejo paraibano. Desta vez, Martinho (do grupo Raios de Sol) nos acompanhou. O danado sofreu um bocado, mas conseguiu cumprir toda a quilometragem. =D</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-dGz7kLh-GYk/VAXgNE2yTwI/AAAAAAAABNA/130GEFJyGCw/s1600/IMG_20140830_080309399_HDR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-dGz7kLh-GYk/VAXgNE2yTwI/AAAAAAAABNA/130GEFJyGCw/s1600/IMG_20140830_080309399_HDR.jpg" height="180" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tudo pronto pra começar o treino!</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Nosso objetivo foi realizar um treino simulando as condições que encontraremos mês que vem nas etapas 04 e 05 do Brasil Ride: por volta de 90km de distância, com desnível na casa dos 2.000m acumulados.<br />
<br />
Este percurso é bem variado, com longas subidas, downhills alucinantes, trechos técnicos (valas profundas, cascalho, degraus em pedra, etc.) e variação climática (22ºC de mínima e 41ºC de máxima). Levamos quase 8h para concluir toda a rota, sendo um bom teste de tempo em cima da bike.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-kOapmPpz5KU/VAXgc70e1hI/AAAAAAAABNI/sELEg-Lvjqw/s1600/Percurso.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-kOapmPpz5KU/VAXgc70e1hI/AAAAAAAABNI/sELEg-Lvjqw/s1600/Percurso.jpg" height="293" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Finalzinho pesado!</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Foram 98,37km em 7:50h e 2.088m de desnível.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" src="//www.youtube.com/embed/Tr54gCSpMSQ" width="500"></iframe>João Meireleshttp://www.blogger.com/profile/07269216680212046156noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-771919969280725632.post-89787676180396303742014-08-27T05:22:00.001-07:002014-08-27T05:36:45.959-07:00Praia de Campina com 100km<div style="text-align: justify;">
Falaí pessoal!<br />
<br />
No último sábado (23/08) fizemos um treino de 100km para Praia de Campina, localizada no litoral norte da Paraíba. É um percurso bastante conhecido e utilizado pelos mountain bikers aqui de João Pessoa, e primeira parada para quem vai pedalando até a Praia de Pipa, no RN.<br />
<br />
Esta rota é relativamente simples, sem grandes dificuldades. Exceto por uma ladeira conhecida como Tobogã. Ela não é técnica; muito pelo contrário; a pista está sempre em ótimo estado. As reclamações contra ela são a respeito da distância, considerada longa (entre 2.5km e 3km). Para nós, o principal problema do Tobogã é o vento contrário do meio para o fim.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-bVZLUDPz8HE/U_3MmhSbdLI/AAAAAAAABMk/8hBIB3WtS8c/s1600/Tobog%C3%A3.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-bVZLUDPz8HE/U_3MmhSbdLI/AAAAAAAABMk/8hBIB3WtS8c/s1600/Tobog%C3%A3.png" height="200" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">O "temido" Tobogã</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Mas voltando... O percurso completo (Balsa-Praia de Campina-Balsa) fica por volta dos 60km. Mas como queríamos treinar 100km, decidimos fazer 2x, tendo como final da primeira volta o cume do Tobogã. Ou seja, subíamos o danado pra "tocar na mancha" e refazer o percurso todo de novo. Alguns integrantes do grupo Raios de Sol estavam na balsa conosco e, quando souberam dos nossos planos, nos chamaram de malucos. kkkkkkkkkkkk<br />
<br />
Como esta rota é relativamente plana, forçamos o ritmo um pouco acima do normal, mesmo com 40km a mais. Conseguimos desenvolver bem a velocidade durante toda a primeira volta. Já na 2ª volta, o vento deu uma virada, acabando com a nossa média. Sempre que batia uma rajada, era uma briga pra manter a velocidade constante.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-skpt5olzGi8/U_3M7hkgd0I/AAAAAAAABMs/j4CaGJepr3U/s1600/Mapa_PC.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-skpt5olzGi8/U_3M7hkgd0I/AAAAAAAABMs/j4CaGJepr3U/s1600/Mapa_PC.png" height="255" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">by Sr. Strava</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Terminamos o treino com 99.4km (conta como sendo 100km!) em 4:46h, chegando exatamente no momento em que a balsa estava se preparando pra sair. =D<br />
<br />
Segue abaixo nosso vídeo com o resumo de como foi.<br />
<br /></div>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" src="//www.youtube.com/embed/_mQHsqd5EPk" width="500"></iframe>
João Meireleshttp://www.blogger.com/profile/07269216680212046156noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-771919969280725632.post-76282197244671039062014-08-06T07:32:00.001-07:002014-08-06T07:40:11.205-07:00Endurance RN 100km<div style="text-align: justify;">
Falaí pessoal!<br />
<br />
No último fim de semana rolou a 2ª etapa do Endurance 100 km organizado pelo grupo Mountain Bike Natal. A prova aconteceu na cidade de Serra de São Bento (RN), cerca de 160 km aqui de João Pessoa (PB).<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-9_MZ5x_U7k0/U-I7fe2h8QI/AAAAAAAABKE/-sJl09WpBtQ/s1600/Percurso.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-9_MZ5x_U7k0/U-I7fe2h8QI/AAAAAAAABKE/-sJl09WpBtQ/s1600/Percurso.png" height="320" width="296" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">O percurso (by Sr Strava)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br />
O início da prova foi muito movimentado, com uma forte descida de 7 km até a Pedra da Boca, para logo depois pegarmos uma forte subida. Isso já selecionou bastante o pelotão, com o pessoal da elite abrindo uma grande distância. Lá no pelotão intermediário, conseguimos nos dar bem nesse trecho nos desgarrando de muita gente para entrarmos sossegados no singletrack em downhill, onde realmente só passava 1 por vez. Foi um trecho muito técnico. Conseguimos alcançar um pelotão que estava na nossa frente, mas pelo nível da descida, não ganhamos muito tempo.<br />
<br />
Passada essa parte com o terreno mais movimentado, tivemos um longo trecho do KM-17 até o 90 relativamente plano, apenas com algumas ondulações. Conseguimos manter o bom ritmo do início, mas no KM-60 (2º ponto de água) pedi para aliviarmos um pouco, já que meu monitor cardíaco tinha parado ainda no começo da prova e não tinha noção de como estava a minha FC.<br />
<br />
Até então, tínhamos andado sozinhos, sem alcançarmos ou sermos alcançados por outras duplas. Mas do KM-60 em diante, fomos fazendo algumas ultrapassagens em cima do pessoal que forçou muito no começo.<br />
<br />
Os problemas começaram realmente do KM-90 em diante. Eram apenas 5 km para a chegada. Mas foram 5 km de subidas, com um desnível acumulado de 247m. Com o ritmo que impomos em mais da metade da prova, e a alta temperatura (média de quase 34°C), senti fortes câimbras nas duas pernas nesse final de prova, o que nunca tinha acontecido nem em treinos mais longos.<br />
<br />
Conseguimos terminar na 25ª colocação das 39 duplas que largaram na pista de 100 km, com uma média de 18.3km/h e 5:38:54h de tempo total. Não fosse esse problema das câimbras, teríamos conseguido subir mais algumas posições na geral.<br />
<br />
Mas valeu a prova. Foi bom para pegarmos um pouco o clima de competição.</div>
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" src="//www.youtube.com/embed/4nqp2INvkZY" width="500"></iframe>João Meireleshttp://www.blogger.com/profile/07269216680212046156noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-771919969280725632.post-57287614422666315592014-07-03T07:22:00.000-07:002014-07-04T05:49:17.036-07:00Estamos de Volta (again!)<div style="text-align: justify;">
Olá a todos! Quem é vivo sempre aparece.<br />
<br />
Antes de mais nada, gostaria de pedir desculpas pelo hiato que o blog teve nesses 1 mês e meio (2 meses, talvez?). Eu tive problemas com resfriados constantemente, e Helio estava atolado no trabalho. Tanto que perdemos a prova que comentei no último post.<br />
<br />
Mas cá estamos de novo, agora com força total!<br />
O blog estava parado, mas houve continuidade na produção de material para novos vídeos.<br />
<br />
Nossos uniformes chegaram. E sim, já testamos. Eles ficaram <strike>foda</strike> lindos, e possivelmente apareçam no próximo vídeo =D<br />
Ele merecia um post inteiro de tanta história que teve no desenvolvimento até o primeiro uso. Mas me digam: merece um post?<br />
<br />
Abaixo segue o nosso 6º vídeo, com um resumo de alguns treinos que fizemos durante esse período com o blog parado, contando também com a presença de nosso amigo Roberto Sena, uma lenda esportiva aqui em João Pessoa/PB.<br />
<br />
As cenas foram filmadas na região do bairro Cidade Verde e da <b><i>Estação Cabo Branco – Ciência, Cultura e Artes</i></b> (onde há uma ciclofaixa preferencial para treinos, que fica aberta todos os dias das 5h às 8h da manhã) aqui na capital, e em Gurugi, no município do Conde/PB.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-10KQPVdnV1I/U7afLDKSo9I/AAAAAAAABJs/rWu9HuViaW8/s1600/anexo%2520estacao2%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-10KQPVdnV1I/U7afLDKSo9I/AAAAAAAABJs/rWu9HuViaW8/s1600/anexo%2520estacao2%5B1%5D.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Estação Cabo Branco</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" src="//www.youtube.com/embed/BYzQF4KlKhM" width="500"></iframe><br />
<br />
[ Apoiam a Equipe Jampa XCM Racing ]<br />
- James Laurence<br />
- Brisas de Coqueirinho Country Club Resort<br />
- BikeTech Pepe</div>
João Meireleshttp://www.blogger.com/profile/07269216680212046156noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-771919969280725632.post-46168539079972903572014-05-26T11:09:00.000-07:002014-05-26T11:10:50.411-07:00Ausência, Justificativas e Novidades<div style="text-align: justify;">
Fala galerinha.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Estivemos meio ausentes esse mês, e sabemos disso.</div>
<div style="text-align: justify;">
O motivo é que eu (João) estive gripado pra caramba por 15 dias, não sendo possível fazer qualquer treino. E Helio tava preso com o trabalho, também sem poder treinar como deveria.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mas já aviso que retornaremos em breve. No próximo domingo teremos uma competição em Baía Formosa/RN com direito a uma novidade esperada por nós já há algum tempo (e que vem sendo trabalhada desde julho do ano passado):</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-5m8GhNlaDr0/U4OAZ1L_woI/AAAAAAAABI8/Hhp1maHbv8A/s1600/Caixa.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-5m8GhNlaDr0/U4OAZ1L_woI/AAAAAAAABI8/Hhp1maHbv8A/s1600/Caixa.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Uniformes. YEAH!!!</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Exatamente! A partir de agora, treinaremos já com os uniformes que vamos utilizar no Brasil Ride. E posso falar uma coisa: ficou FODA!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Não vamos entregar ainda o desenho de como ele ficou, pois pretendemos fazer um vídeo sobre isso. Mas agradeço desde já à equipe da Mauro Ribeiro (Ana, Franciele, Joice, Manuela, etc...) por toda a atenção dada e pela paciência que tiveram com minha mania de perfeccionismo extremo. kkkkkkkkkkkkk</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mas pra não dizer que eu não mostrei nada, segue um pequeno detalhe que foi colocado nas costas, logo abaixo da gola =D</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-n_D5oCOe_K0/U4OCumS0vRI/AAAAAAAABJQ/3Tqc0dsRCtA/s1600/detalhe.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-n_D5oCOe_K0/U4OCumS0vRI/AAAAAAAABJQ/3Tqc0dsRCtA/s1600/detalhe.jpg" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Estamos chegando!</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
João Meireleshttp://www.blogger.com/profile/07269216680212046156noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-771919969280725632.post-74131172255415136092014-04-27T05:14:00.001-07:002014-04-27T06:08:19.596-07:00Sangue de Nossas Veias<div style="text-align: justify;">
Bom dia, pessoal!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Estamos de volta (mais cedo que o de costume. kkkkkkk) com mais um post! Mas agora com algo bem mais sério que nossos treinos ou o Brasil Ride. Hoje falaremos sobre o projeto de dois amigos nossos, cujo objetivo é muito maior que o nosso.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-FCYm8D6wNjQ/U1zzhNVU5KI/AAAAAAAABIE/YjaKINHUdiI/s1600/001+Itaporanga.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-FCYm8D6wNjQ/U1zzhNVU5KI/AAAAAAAABIE/YjaKINHUdiI/s1600/001+Itaporanga.jpg" height="320" width="214" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">André e Edmilson em Itaporanga</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Idealizado por Edmilson Fonseca e André Sena, o Sangue de Nossas Veias tem um objetivo principal: ajudar crianças com câncer no estado da Paraíba.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-TAzChDHbIMg/U1zztnDs8pI/AAAAAAAABIM/MeEZXIH-mts/s1600/003+Tapero%C3%A1.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-TAzChDHbIMg/U1zztnDs8pI/AAAAAAAABIM/MeEZXIH-mts/s1600/003+Tapero%C3%A1.jpg" height="214" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Taperoá</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br />
No dia 03 de Abril, eles saíram de carro de João Pessoa/PB com destino ao sítio Baraúnas, na fronteira com o Ceará, onde no dia seguinte começou o maior projeto de suas vidas. Desde então, eles atravessaram todo o estado da Paraíba, de Oeste a Leste pedalando, dando palestras, entrevistas a emissoras de rádio e tv, arrecadando doações para a associação Donos do Amanhã para ajudar a construir a nova casa de acolhimento para receber crianças portadoras de câncer.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-F9l0RKsRVU8/U1zz3hJNTcI/AAAAAAAABIU/0kXIqjOYOMU/s1600/004+Monteiro.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-F9l0RKsRVU8/U1zz3hJNTcI/AAAAAAAABIU/0kXIqjOYOMU/s1600/004+Monteiro.jpg" height="214" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Palestra em Monteiro</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Durante esses 23 dias na estrada, eles enfrentaram sol, calor, estradas esburacadas, motoristas que não respeitam ciclistas... Mas também foram acolhidos pela população e incentivados dia a dia por ciclistas de cada cidade por onde passavam.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
E ontem (26 de abril) finalmente eles chegaram a João Pessoa com a missão cumprida, indo direto ao Hemocentro da Paraíba com um grupo enorme de amigos com mais um objetivo: doar sangue.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-k2FbXieCiZM/U1zz_fzyKdI/AAAAAAAABIc/vxJcGp8WOvc/s1600/13987428196_5823f2dd5b_b.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-k2FbXieCiZM/U1zz_fzyKdI/AAAAAAAABIc/vxJcGp8WOvc/s1600/13987428196_5823f2dd5b_b.jpg" height="214" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Paraiba!</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Falei ontem para eles e falarei novamente aqui: vocês são foda! É um orgulho para nós conhecermos pessoas com vocês. As nossas dificuldades em relação ao Brasil Ride não são nada comparadas com as que enfrentaram com o Sangue de Nossas Veias. E se tivermos uma pequena fração da força de vontade e da garra que vocês demonstraram, conseguiremos nosso objetivo de terminarmos a ultramaratona.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" src="//www.youtube.com/embed/NJGrW6UcE6w" width="500"></iframe><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
[ Fotos ]<br />
<span data-measureme="1"><span class="null">Petley Arruda e Jonas Andrade</span></span><br />
<span data-measureme="1"><span class="null"> </span></span> <br />
Para maiores informações sobre o Projeto Sangue de Nossas Veias, acessem:<span style="color: red;"> <a href="http://www.vidaaoarlivre.com/" target="_blank">Vida Ao Ar Livre</a></span>.<span style="color: red;"><a href="http://www.vidaaoarlivre.com/" target="_blank"></a></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
João Meireleshttp://www.blogger.com/profile/07269216680212046156noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-771919969280725632.post-582032202813742632014-04-24T11:13:00.001-07:002014-04-24T11:19:09.006-07:00Semana Santa? Vamos treinar!<div style="text-align: justify;">
Boa tarde pessoinhas!<br />
<br />
Estamos de volta <strike>(finalmente)</strike> com mais um relatório de nossas atividades outdoor!<br />
Nesse feriadão de Páscoa, fizemos duas rotas novas.<br />
<br />
Para a sexta, escolhemos o percurso Guarabira-Pedra da Boca, ambas aqui mesmo na Paraíba, com um total de 125km e cerca de 2.600m de altimetria acumulada. Mas não foi bem assim que tudo aconteceu =D<br />
<br />
Antes de fecharmos 10km, Helio levou 2 tombos e teve um furo no pneu dianteiro. Até conseguirmos resolver esses três problemas, perdemos um tempinho. E quando se decide treinar 125km em região serrana, não é bom perder nenhum 'tempinho'.<br />
<br />
Escalamos a serra para Borborema sem problemas (melhores tempos, segundo o Sr. Strava. YEAH!!). Mas... Entre Borborema e Vila Roma, Helio tomou o 3º tombo e teve que pedir música.<br />
<br />
<span style="font-size: x-small;"><i>(Só pra constar... O regulamento interno do blog diz que tomar 3 tombos no mesmo treino ou pregar em 3 treinos seguidos dá direito a pedir música)</i></span><br />
<br />
Logo depois de Roma comecei a sentir um desconforto, como se estivesse faltando força e subi a serra pra Bananeiras praticamente no automático. Segui assim até Solânea, quando me forcei a comer algo e beber um repositor. Optei por seguir até Arara, com um terreno mais plano com algumas subidas mais curtas, e fechei o percurso com 70km.<br />
<br />
Helio seguiu a rota até Cacimba de Dentro, tendo uma descida grande e mais uma subida de serra pelo caminho. Como o sol já estava bem baixo, o treino foi encerrado com 98km, dos 125km planejados. Ou seja, voltaremos lá de novo para tentar fechar essa rota.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-u1Gwl_qDK4Y/U1lIXs3wqzI/AAAAAAAABHg/xIA-mFIIDoM/s1600/Mapa1.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-u1Gwl_qDK4Y/U1lIXs3wqzI/AAAAAAAABHg/xIA-mFIIDoM/s1600/Mapa1.png" height="178" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Frei Damião >> Cacimba de Dentro</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Já no sábado, o programado era um treino de soltura de 37km, apenas para tirar o lactato das pernas. ERA. Quando estávamos nos preparando pra sair, nosso conhecido Paulista apareceu do nada e perguntou o que iríamos fazer. E foi onde o desmantelo começou.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-7bR7Xy3vPhc/U1lJ62RbFOI/AAAAAAAABH0/i_7EVi0q74M/s1600/G0140314.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-7bR7Xy3vPhc/U1lJ62RbFOI/AAAAAAAABH0/i_7EVi0q74M/s1600/G0140314.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">O Paulista, antes de começar o CAOS!!!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Como o terreno não era tão difícil, o ritmo foi aumentando aos poucos, até o treino virar uma série de ataques, um depois do outro. O treino de soltura virou uma mini competição de XCO!<br />
Não era o planejado, mas acabou sendo melhor, pra compensar o percurso incompleto do dia anterior.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-RphpI8uCIPc/U1lIsAiqHOI/AAAAAAAABHo/ShvEGEH-BYU/s1600/Mapa2.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-RphpI8uCIPc/U1lIsAiqHOI/AAAAAAAABHo/ShvEGEH-BYU/s1600/Mapa2.png" height="178" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Circuito XCO</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Pra mim, fica a lição de ter mais rigor com a alimentação pré e durante o treino. Agora "menos difícil" de se fazer, com o acompanhamento nutricional da Luciana Grisi. <br />
E pra Helio, a questão de treinar mais a técnica em percursos acidentados e em descidas.</div>
<div style="text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" src="//www.youtube.com/embed/rI90IqXS9W4" width="500"></iframe></div>
João Meireleshttp://www.blogger.com/profile/07269216680212046156noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-771919969280725632.post-86168413610670907682014-04-03T09:41:00.002-07:002014-04-03T09:52:49.417-07:00Travessia João Pessoa / Mulungu<div style="text-align: justify;">
Aloha! =D</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Estamos de volta com mais um resumo <strike>quase</strike> semanal de notícias! Hoje falaremos sobre nosso treino do último sábado, que foi uma travessia entre João Pessoa e o município de Mulungu, aqui mesmo na Paraíba.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
O treino começou meio estranho. Com 30km, já contávamos com 5 furos de pneus, atrasando um bocado a programação. Mas depois que saímos de vez do asfalto, tudo resolvido (terminamos o dia com 6 furos, se não me engano!) e foi só alegria.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-su6AySzC6qA/Uz2Mb2fxnaI/AAAAAAAABGU/pZrnYoQSadA/s1600/001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-su6AySzC6qA/Uz2Mb2fxnaI/AAAAAAAABGU/pZrnYoQSadA/s1600/001.jpg" height="212" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">O primeiro de muitos!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Contamos com um suporte com direito a uma caminhonete de apoio, contendo tudo aquilo que um mountain biker deseja durante os treinos: água, isotônico, frutas, e o sanduíche TOP preparado pela Panificadora Bonfim (Padeiro, queremos aquela receita! kkkkkkkk).</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Ygvo_DXgI28/Uz2MzBq4WNI/AAAAAAAABGc/oQQo_ub_ZAY/s1600/002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-Ygvo_DXgI28/Uz2MzBq4WNI/AAAAAAAABGc/oQQo_ub_ZAY/s1600/002.jpg" height="212" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Helio Vinicius entre Bayeux e Augusto dos Anjos</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Durante o percurso passamos pelos municípios de Bayeux, Sapé, Mari e Mulungu, além da localidade de Augusto dos Anjos, pertencente a Sapé.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-Puix0giYqoY/Uz2OCgywF4I/AAAAAAAABG0/g3wS-obQu_o/s1600/004.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-Puix0giYqoY/Uz2OCgywF4I/AAAAAAAABG0/g3wS-obQu_o/s1600/004.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Penúltima parada, lá na terra do Abacaxi</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Já próximo do final do percurso, tinha passado uma chuva que deixou o terreno bem pesado. Areial, cascalho, costelas de vaca e chuva não são uma boa combinação. Isso afetou um pouco o rendimento do grupo, mas nada que preocupasse.
</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-MJ6fc7eZVmo/Uz2Oa1zGI_I/AAAAAAAABG8/Ww2sBYAUgv8/s1600/006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-MJ6fc7eZVmo/Uz2Oa1zGI_I/AAAAAAAABG8/Ww2sBYAUgv8/s1600/006.jpg" height="212" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fazendo novas amizades.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Como o percurso foi relativamente plano, conseguimos realizar alguns ataques pulando de um pelotão para o outro, deixando a coisa toda mais divertida =D</div>
<div style="text-align: justify;">
E exatamente por ser plano, tendo a alimentação e hidratação funcionando bem, é um percurso bem fácil de se fazer.
</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-1uZ116vMjms/Uz2Ok4g6ptI/AAAAAAAABHE/bClEks9K4a0/s1600/Percurso.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-1uZ116vMjms/Uz2Ok4g6ptI/AAAAAAAABHE/bClEks9K4a0/s1600/Percurso.jpg" height="150" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Oferecido pelo Sr Strava</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" src="//www.youtube.com/embed/cqoCT8nqb8w" width="500"></iframe>
João Meireleshttp://www.blogger.com/profile/07269216680212046156noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-771919969280725632.post-89595504919815504852014-03-21T06:48:00.005-07:002014-03-21T06:59:12.152-07:00Muita diversão na 1ª etapa do Circuito Paraibano de Orientação<div style="text-align: justify;">
Boa sexta-feira, galerinha!</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Tirando um pouco o nosso foco do Mountain Bike, no post de hoje falaremos sobre um dos esportes que mais gostamos de praticar: a corrida de orientação.</div>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-BpzyBzCWo18/UyxCj6nDquI/AAAAAAAABFM/mDnhAmon1HE/s1600/BUSSOLA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-BpzyBzCWo18/UyxCj6nDquI/AAAAAAAABFM/mDnhAmon1HE/s1600/BUSSOLA.jpg" height="214" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tudo o que se precisa pra correr orientação</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
No último domingo, foi realizada a 1ª etapa do Circuito Paraibano de Orientação 2014, organizada pelo clube Rumos e Rotas. O CPO começou a ser realizado em 2007, e a cada ano ganha mais adeptos aqui no estado, com muita gente de fora (como Rio Grande do Norte e Pernambuco) vindo correr conosco. Nesta primeira etapa, foram inscritos 471 atletas de 20 clubes diferentes.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
A corrida de orientação é um esporte que é praticado por gente de todas as idades. Como exemplo, tivemos atletas a partir dos 12 anos de idade, e não é raro vermos crianças ainda mais jovens participando.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-T84Al0Fq7gM/UyxDBTA189I/AAAAAAAABFc/DaEeBm44N3s/s1600/PRISMA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-T84Al0Fq7gM/UyxDBTA189I/AAAAAAAABFc/DaEeBm44N3s/s1600/PRISMA.jpg" height="320" width="256" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Complicados de serem encontrados mesmo com essa cor!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
O objetivo de um atleta que corre orientação é simples: largar do ponto A e chegar no ponto B passando por marcações previamente estabelecidas em seu mapa, onde estão localizados os prismas. Mas o mais legal é que o atleta só tem acesso ao mapa no momento da largada, conhecendo a área da prova no momento em que vai correr. Durante o percurso, ele deve utilizar de uma bússola, muito raciocínio e habilidade de interpretação do mapa para escolher a maneira mais rápida e fácil de se deslocar entre os prismas.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
São vária categorias, separando os atletas por idade, sexo, nível de preparo físico e técnico, tornando a competição mais interessante e divertida.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-Rg-XsZbZPug/UyxC06sCcuI/AAAAAAAABFU/6qip_QDmvsM/s1600/ORIENTEERING.gif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-Rg-XsZbZPug/UyxC06sCcuI/AAAAAAAABFU/6qip_QDmvsM/s1600/ORIENTEERING.gif" height="233" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Decisões erradas na pista... Quem nunca?</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Infelizmente, nós não participamos desta primeira etapa <strike>por preguiça</strike> devido ao treinamento para o Brasil Ride. Mas no dia 25/05 acontecerá a 2ª etapa do CPO no município de Rio Tinto, e tentaremos marcar presença =D</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
A seguir, seguem as imagens captadas pela nossa amiga Suênia Oliveira (valeu Suênia! o/)</div>
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" src="//www.youtube.com/embed/aW0r19aNwgo" width="500"></iframe>
João Meireleshttp://www.blogger.com/profile/07269216680212046156noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-771919969280725632.post-46436777473360386852014-03-11T05:25:00.001-07:002014-03-21T07:21:04.732-07:00Costinha - Forte VelhoBom dia, boa tarde, boa noite, pessoal!<br />
<br />
Estamos dando início nesse post à nossa série de vídeos aqui no blog. Tanto em relação à preparação da equipe Jampa XCM Racing para o Brasil Ride 2014 quanto aos esportes de aventura em geral que praticamos.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-1f4q7quvMVg/Ux8CHhUQ-TI/AAAAAAAABEQ/DgpuZKDiOBM/s1600/Guia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-1f4q7quvMVg/Ux8CHhUQ-TI/AAAAAAAABEQ/DgpuZKDiOBM/s1600/Guia.jpg" height="213" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Preparando as canelas para o longo dia que viria pela frente</td></tr>
</tbody></table>
<br />
E nosso primeiro vídeo mostra alguns dos locais pelos quais passamos no treino do último sábado, entre Costinha, Praia de Campina e Forte Velho. Foram 80km pedalados com a presença de Arthur e André.<br />
<br />
Um vídeo ainda simples, mas que dá uma ideia geral do que queremos fazer.<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" src="//www.youtube.com/embed/-aY92TyJGWw" width="500"></iframe>João Meireleshttp://www.blogger.com/profile/07269216680212046156noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-771919969280725632.post-49453183902840569212014-03-10T06:58:00.001-07:002014-03-10T07:16:23.714-07:00Bananeiras-Pedra da Boca: subidas, mais subidas e muito calor<div style="text-align: justify;">
Bom dia, boa tarde, boa noite, pessoal!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Estamos de volta com mais um relato de nossos treinos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Na última segunda-feira, fomos verificar uma rota entre as cidades de Bananeiras e Araruna, passando por Dona Inês. E que treino cheio de opostos! Começamos no frio e terminamos no calor. Ou estávamos subindo ou descendo, porque não existe plano ali. kkkkkkkkkkkk</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pra quem não conhece Bananeiras, ela fica no meio da subida de uma serra. Ou seja, ou você sai da cidade subindo pra Solânea, ou descendo em direção a Pirpirituba. E nós pegamos o lado mais <strike>divertido</strike> complicado. Tenso!<span id="goog_2063757418"></span><span id="goog_2063757419"></span><span id="goog_2063757424"></span><span id="goog_2063757425"></span></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-aIGEifMME34/Ux24yRDKlrI/AAAAAAAABDE/h3IBjTstsVE/s1600/Bananeiras+01.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-aIGEifMME34/Ux24yRDKlrI/AAAAAAAABDE/h3IBjTstsVE/s1600/Bananeiras+01.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aquecimento na subida: não recomendamos</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Passado esse comecinho, encontramos um downhill muito legal até o engenho da Cachaça Rainha, onde começamos (adivinha!) mais uma subida. Essa bem inclinada dividida em 3 degraus. A frente da bike tava embicando muito, e eu desisti de fazer força no 2º degrau. Já Helio, conseguiu subir mais um pouco, até metade do 3º degrau. Mas lá de cima, tínhamos uma vista show com o engenho lá embaixo.</div>
<span id="goog_2063757435"></span><span id="goog_2063757436"></span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-EFWJ3lE5vso/Ux26fICZOnI/AAAAAAAABDM/LqdGhdUB_ak/s1600/foto.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-EFWJ3lE5vso/Ux26fICZOnI/AAAAAAAABDM/LqdGhdUB_ak/s1600/foto.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Quer cachaça? Só descer tudo de volta.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Pouco antes de chegarmos a Dona Inês, pegamos <b>O</b> downhill. De acordo com o Sr Garmin, foram 5 km seguidos de descidas com 260m de desnível e média de 34.6 km/h. Foi o downhill mais longo e demorado que já fizemos. E tudo isso com uma estrada de terra bem acidentada e com caminhão subindo!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
[ <i>uma pequena observação: em algum momento entre a saída de João Pessoa e a chegada em Bananeiras, a minha garrafa de carboidrato 'fugiu', me deixando na mão durante o treino. O sonho de todo ciclista é acontecer isso. SQN. =D</i> ]</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Logo depois de Dona Inês entramos em um forno. Era um vale onde o sol tava a pino, não tinha uma árvore pra nos escondermos e não tinha nada de vento. E foi ali que eu comecei a sentir que tava entrando em quebra por conta da falta da garrafa de carboidrato. E o pior é que ainda tínhamos mais uma subida de serra pela frente. Depois de muito sofrer, conseguimos chegar em Araruna e descemos até o sítio de Seu Tico, onde nos deparamos com essa cena:</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-MyCRYnutavc/Ux27f8ByRDI/AAAAAAAABDU/AWVWtrOtxSY/s1600/Boca+01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-MyCRYnutavc/Ux27f8ByRDI/AAAAAAAABDU/AWVWtrOtxSY/s1600/Boca+01.jpg" height="97" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Parque Estadual da Pedra da Boca: que lugar mais... feio! kkkkkkkkk</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
No total, finalizamos com 78km e quase 1.600m de altimetria.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-lC5hniXZFpc/Ux3JCtO8y8I/AAAAAAAABEA/LPoaNSSLlL0/s1600/9515c7af8d22652d6251b83149dd053e.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-lC5hniXZFpc/Ux3JCtO8y8I/AAAAAAAABEA/LPoaNSSLlL0/s1600/9515c7af8d22652d6251b83149dd053e.jpg" height="179" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Já chegando na Pedra da Boca</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-ojWKkTzk6Ck/Ux3Byc5Jv5I/AAAAAAAABDk/0RnPMeJN10Y/s1600/Perfil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-ojWKkTzk6Ck/Ux3Byc5Jv5I/AAAAAAAABDk/0RnPMeJN10Y/s1600/Perfil.jpg" height="168" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Altimetria sofrida!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-l7vJ-G8wsfQ/Ux3D2V7hpRI/AAAAAAAABDw/yf-Ld33PYus/s1600/foto_boca.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-l7vJ-G8wsfQ/Ux3D2V7hpRI/AAAAAAAABDw/yf-Ld33PYus/s1600/foto_boca.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Falta do que fazer às 5h da manhã dá nisso. =D</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Ahhh.. Uma última novidade. As GoPro e nossos suportes chegaram! Em breve teremos vídeos feitos durante os treinos mostrando como está sendo a preparação pra o Brasil Ride 2014, além dos outros esportes que praticamos.João Meireleshttp://www.blogger.com/profile/07269216680212046156noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-771919969280725632.post-56360253250217258172014-03-04T13:37:00.001-08:002014-03-04T16:24:41.589-08:00Campina Grande: plano e longo. Muito longo.<span style="font-size: small;">Bom dia, boa tarde, boa noite, galera!</span><br />
<span style="font-size: small;"><br /></span>
<span style="font-size: small;">Estamos de volta, agora no feriadão, com mais um reconhecimento dos percursos que poderão ser utilizados durante os nossos treinamentos para o Brasil Ride, afinal, carnaval de ciclista é em cima da magrela =D</span><br />
<span style="font-size: small;"><br /></span>
<span style="font-size: small;">No último sábado fizemos uma trilha com o pessoal do grupo Raios de Sol, do qual Helio faz parte, entre a Alpargatas (município de Santa Rita) e Campina Grande. Nosso grupo era formado por 18 pessoas, e contou com uma van, uma caminhonete e uma moto de apoio que nos acompanharam por uma boa parte do percurso (o negócio é andar com gente organizada!). Como cidades principais, passamos por Pilar, Itabaiana, Mogeiro, Ingá e Galante, até chegarmos em Campina.</span><br />
<span style="font-size: small;"><br /></span>
<span style="font-size: small;">Foi um percurso relativamente plano, até a cidade de Salgado de São Felix, quando começaram algumas subidas isoladas. Tudo transcorreu bem, até pouco depois de Itabaiana, quando batemos cabeça por 10min sobre qual lado seguir em uma bifurcação (faz parte, gente!). Pouco a pouco, nosso grupo foi diminuindo, até chegarmos a 8 pessoas. E a pérola do dia foi quando Joelson, um de nossos guias, marotamente falou quando a caminhonete chegou cheia de gente em um ponto de descanso:</span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-HVvgVN--cPc/UxZHBTjSPJI/AAAAAAAABCQ/fp74oh7wzRI/s1600/45055_10201454678997109_1731935137_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-HVvgVN--cPc/UxZHBTjSPJI/AAAAAAAABCQ/fp74oh7wzRI/s1600/45055_10201454678997109_1731935137_n.jpg" height="320" width="228" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">"<i>A minha alegria é ver esse apoio cheio de bicicletas. Vocês não sabem como isso me deixa feliz. Esse é o meu esporte!</i>" Joelson Miguel</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<span style="font-size: small;">Não basta participar. É preciso zoar! kkkkkkkkkkk</span><br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" src="//www.youtube.com/embed/GZLYAsmCXPs" width="500"></iframe><br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Em breve, vídeos e mais vídeos durante os treinos =D</span></div>
<br />
<span style="font-size: small;">No geral, é um percurso plano. A maior dificuldade fica por conta da distância e da temperatura. Por isso a alimentação e hidratação devem ser feitas constantemente.</span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-R7GdxqTaMzI/UxZskf48zVI/AAAAAAAABCg/itnm4OGPFyY/s1600/IMG_2305.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-R7GdxqTaMzI/UxZskf48zVI/AAAAAAAABCg/itnm4OGPFyY/s1600/IMG_2305.JPG" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nos aproximando do município de Pilar</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-P5p3hG8-zIA/UxZsyUXeOoI/AAAAAAAABCo/aM6MFbaMxKw/s1600/IMG_2306.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-P5p3hG8-zIA/UxZsyUXeOoI/AAAAAAAABCo/aM6MFbaMxKw/s1600/IMG_2306.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Travessia do Rio Paraíba em Salgado de São Félix</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-pDszLTP5KJ0/UxZECxFW9BI/AAAAAAAABCE/4iWmRwgysYQ/s1600/CG.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-pDszLTP5KJ0/UxZECxFW9BI/AAAAAAAABCE/4iWmRwgysYQ/s1600/CG.png" height="168" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Powered by: Strava =D</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<span style="font-size: small;">De acordo com o Sr Garmin, foram 136,92km com média de 20,1km/h, 6:52h de giro ativo e 10:08h totais entre saída e chegada.</span><br />
<span style="font-size: small;"><br /></span>
<span style="font-size: small;"><br /></span>
<span style="font-size: small;">Em breve, nosso 2º programa do Carnaval 2014: Bananeiras - Pedra da Boca!</span>João Meireleshttp://www.blogger.com/profile/07269216680212046156noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-771919969280725632.post-69518971409373382692014-02-10T03:33:00.002-08:002014-02-10T16:04:36.871-08:00Reconhecimento do Percurso Mamanguape-BananeirasBom dia, boa tarde e boa noite, pessoal!<br />
Finalmente estamos iniciando o nosso trabalho aqui no Sangue, Suor e Adrenalina. Demorou, mas finalmente saiu. =D<br />
<br />
Nosso objetivo é apresentar a vocês, tudo o que for possível de esportes de aventura, sob o ponto de vista de <strike>dois malucos</strike> duas pessoas que aderiram a este estilo de vida: João Meireles e Helio Vinícius.<br />
<br />
Seja em cima de uma bike, correndo com um mapa na mão, subindo uma via de escalada ou realizando uma travessia com um mochilão nas costas, tentaremos apresentar a vocês fotos, vídeos e comentários divertidos sobre tudo o que envolve esportes de aventura.<br />
<br />
Em paralelo, produziremos material com nosso maior projeto para 2014: a equipe Jampa XCM Racing, encarando os 7 dias do Brasil Ride, a maior ultramaratona de mountain bike da América Latina.<br />
<br />
E para iniciar a brincadeira, seguem algumas fotos e o relato do reconhecimento de uma rota montada entre as cidades de Mamanguape e Bananeiras.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><br />
<img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-yzyTqVFiSac/Uvi25uVqReI/AAAAAAAACsw/qU2dFsBVdIc/s320/DSCN2535.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pelotão alinhado para iniciar a aventura.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-7lRxv-ejmhg/Uvi25-UYdBI/AAAAAAAACs0/EhEIvdIDTUk/s1600/DSCN2537.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-7lRxv-ejmhg/Uvi25-UYdBI/AAAAAAAACs0/EhEIvdIDTUk/s320/DSCN2537.JPG" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Oração pedindo proteção ao nosso Deus </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-8UVWjMhhC2A/Uvi26GUdWrI/AAAAAAAACs4/zMtIal1CHc4/s1600/DSCN2540.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-8UVWjMhhC2A/Uvi26GUdWrI/AAAAAAAACs4/zMtIal1CHc4/s320/DSCN2540.JPG" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Apoio em Araçagi. Nosso mais novo amigo Gustavo Lyra: saiu do
RN, nos acompanhou, e ainda foi pedalando para Araruna. BRUTO!</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-WVju4rW49gA/Uvi3IpwkftI/AAAAAAAACtI/rIafSUQpVDg/s1600/DSCN2550.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-WVju4rW49gA/Uvi3IpwkftI/AAAAAAAACtI/rIafSUQpVDg/s320/DSCN2550.JPG" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Equipe em Pirpirituba se preparando para subir a serra para Bananeiras.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/--CDGFUARqlk/Uvi3Kq0anYI/AAAAAAAACtQ/aL9L_n38VD8/s1600/DSCN2556.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/--CDGFUARqlk/Uvi3Kq0anYI/AAAAAAAACtQ/aL9L_n38VD8/s320/DSCN2556.JPG" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Em Bananeiras depois de lindo singletrack passando pelo túnel da viração.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-DSHrx5vr-1U/Uvi3LN4j9iI/AAAAAAAACtU/4r-rIcHuW2A/s1600/DSCN2567.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-DSHrx5vr-1U/Uvi3LN4j9iI/AAAAAAAACtU/4r-rIcHuW2A/s320/DSCN2567.JPG" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Para lavar a alma, um pé d'água em Bananeiras.</td></tr>
</tbody></table>
Esta rota tem início na cidade de Mamanguape, no posto abaixo do viaduto da BR-101. Ela segue por Cuité de Mamanguape, Araçagi, Sertãozinho, Pirpirituba e Borborema, sendo finalizada na cidade de Bananeiras.<br />
<br />
O trecho entre Mamanguape e Pirpirituba, apesar de longo (80km), é relativamente plano. Pra quem mora em João Pessoa, isso ajuda muito, pois quaisquer 100m de altimetria a mais já deixa o pessoal daqui meio cabreiro. Mas é logo depois de Pirpirituba que o percurso fica tenso e cobra cada gota de suor economizada. Dos 1.600m de desnível acumulado, quase metade é ganho no final.<br />
<br />
E faltando cerca de 10km para o fim, o estradão de barro se transforma em um singletrack técnico sensacional, e ainda subindo!<br />
<br />
Segue abaixo o mapa com o percurso verificado e sua altimetria.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-sPdWa03Nscg/Uvlk0LNwZBI/AAAAAAAABAc/rtwLJl9KmX0/s1600/Rota+e+Altimetria.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-sPdWa03Nscg/Uvlk0LNwZBI/AAAAAAAABAc/rtwLJl9KmX0/s1600/Rota+e+Altimetria.jpg" height="167" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mamanguape-Bananeiras</td></tr>
</tbody></table>
<br />Hélio Viníciushttp://www.blogger.com/profile/05087088334815614911noreply@blogger.com1